提問者：ubtqj2015-12-30 00:00
熱車是有必要的，第一,車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無妨。第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?dòng),其余部份都沒在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。
回答者：nsdkfyuysdfoe2016-12-30 00:00
冬天早上開暖風(fēng)怠速高，主要是為了保證暖風(fēng)正常出熱風(fēng)，因水溫還未完全升到正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫，只是缸體內(nèi)水溫達(dá)到一定溫度，若此時(shí)打開暖風(fēng)，電腦接收到信號(hào)后，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來保證暖風(fēng)的正常工作。若以前沒有此問題發(fā)生，有可
提問者：eytsos2016-01-24
你熱車的時(shí)間少了，這么冷的天氣熱車要到5分鐘以上才開得出暖風(fēng)，而且2分鐘就走機(jī)油溫度還沒有上來，潤(rùn)滑得不夠~~~
提問者：MzCarthy2016-10-06
發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱也就幾分鐘而已，等水溫表走上來就行了…最好建議你水溫上來再開暖風(fēng)…望采納哦…
提問者：logll2013-04-11
一個(gè)月的時(shí)間沒什么，就是費(fèi)一些油。正常來說，熱車時(shí)不要啟動(dòng)暖風(fēng)，等車輛預(yù)熱一分鐘后，可以可用低速擋起步，慢行一段路程，等水溫上來后，再開暖風(fēng)。
提問者：2014-03-24
熱車以后水溫還沒有升上來，需要行駛一段等水溫上來之后再開暖風(fēng)。
提問者：lhvs1570u2016-01-22
我最近也在找這個(gè)答案，看了很多人說開暖風(fēng)不費(fèi)油，可是自己親身體會(huì)是費(fèi)油。前幾天下完雪，大開暖風(fēng)，加上每次開車近十分鐘的熱車，在加是雪天路不好走堵車，那天油耗最高到了1元/公里。最開始我把他歸罪于雪天的原因�？墒沁@幾天路好
提問者：kate10wa632013-10-30
