提問(wèn)者：開(kāi)20到睪2015-11-07 00:00
平衡像做四輪定位像沒(méi)做 我想問(wèn)輪胎磨損程度向往低邊偏用另外邊換新輪胎其辦噢
這個(gè)前提下可能有幾個(gè)原因： 1，新輪胎胎壓過(guò)高，導(dǎo)致往左邊偏�！ �2，舊輪胎磨損稍微有點(diǎn)嚴(yán)重，左右兩個(gè)輪胎抓地力不一樣導(dǎo)致的。 【解決方法】把新輪胎放在后輪，保持前輪左右兩個(gè)輪胎磨損盡量一致，胎壓一致，就可以了。如果是因?yàn)閾Q輪胎造成的，基本可以解決。一般新輪胎只換一個(gè)，要放在后輪，前輪是驅(qū)動(dòng)輪，如果左右輪胎抓地力不同，會(huì)出現(xiàn)單邊或者甩尾、跑偏等現(xiàn)象�！ ∪绻@樣處理沒(méi)能解決，那么繼續(xù)往下看： 【車輛跑偏的原因】 1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換�！ �2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏�！ �3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致�？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏�？梢酝ㄟ^(guò)專用減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理�！ �5.車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。 6.某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏。 7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正�！ �8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時(shí)，沒(méi)有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時(shí)沒(méi)有注意到花紋方向，如果是，只需改過(guò)來(lái)就沒(méi)事了�！ 据喬ジ鼡Q原則】 1.規(guī)格相同 不同規(guī)格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負(fù)荷分布不一樣�！ �2.結(jié)構(gòu)相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結(jié)構(gòu)不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致�！ �3.材質(zhì)相同 材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強(qiáng)度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果�！ �4.層級(jí)相同 層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同�！ �5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象�！ �6.品牌相同 生產(chǎn)廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會(huì)影響使用效果�！ �7.氣壓相同 氣壓由層級(jí)而定，層級(jí)相同的輪胎應(yīng)保持氣壓一致，氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致輪胎變形不同�！ �8.負(fù)荷相同 裝配同一種負(fù)荷能力的輪胎，使其負(fù)荷能力相同，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
回答者：lajidddf2016-11-07 00:00
四個(gè)輪胎的氣壓不一致. 如果各輪胎胎壓都檢查過(guò)正常那就可能是懸掛的問(wèn)題,去做個(gè)動(dòng)平衡調(diào)整下懸掛就好.
提問(wèn)者：minetaylor2013-04-01
誰(shuí)說(shuō)跟輪胎磨損沒(méi)關(guān)系的？有特大的關(guān)系，車子跑偏的主要原因有幾個(gè)：1，左右輪胎氣壓不同；2，左右輪胎花紋磨損不同，或是一邊新一邊舊；3，左右輪胎花紋不同，或是輪胎型號(hào)不同；4，車子的前束，后傾不好，也就是要做四輪定位的原因
提問(wèn)者：sssdf6832013-06-04
輪胎花紋深度不同的確會(huì)跑偏，就是一條腿長(zhǎng)一條腿短的意思一樣。打個(gè)比方，左邊是新輪胎，左邊轉(zhuǎn)五圈的周長(zhǎng)和右邊轉(zhuǎn)六圈的周長(zhǎng)一樣，但是兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是一樣的，新輪胎走的路要比舊輪胎走的路多，所以會(huì)跑偏。還有不一樣的輪胎氣壓
提問(wèn)者：mhumq8p8rqj22016-08-12
估計(jì)是胎壓，和輪胎是否裝反了。 之前遇到過(guò)部霸道就是輪胎裝反了，跑偏，跑起來(lái)風(fēng)聲大。 就是輪胎兩面都可以裝在釭玲上，但是花紋左右輪有分。 花紋例如：正常：左// 右\\ ； 左跑偏左\\右\\ ；
提問(wèn)者：ss3098302552013-07-04
外八字是前束過(guò)小，需要調(diào)整
提問(wèn)者：58車2013-05-16
你，你，你，你……做廣告的~~~~
提問(wèn)者：wiwwwgame2013-11-29
