提問(wèn)者：yitianyid22013-02-27 00:00
新西蘭Pivotal公司發(fā)明世界最新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 來(lái)源: Skykiwi編輯部 選編: Dennis 最后更新: 2005-05-21 正方形活塞以右側(cè)的轉(zhuǎn)軸為軸進(jìn)行弧線運(yùn)動(dòng)。紅色部分為排氣孔，綠色部分為吸氣孔。 新西蘭Pivotal工程公司（PivotalEngineering）日前在SAE2005（2005美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)，會(huì)期：2005年4月11～14日）上，展出了一款雙沖程發(fā)動(dòng)機(jī)“PivotalEngine”，具有與4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的噴射性能。使用與轉(zhuǎn)軸（Pivot）相連的正方形活塞，在氣缸壁上設(shè)計(jì)了較大的吸排氣孔。 活塞的燃燒室內(nèi)側(cè)接有連桿，連桿的另一側(cè)連接曲柄軸（CrankShaft）。使用轉(zhuǎn)軸的原因首先是為了將活塞運(yùn)動(dòng)設(shè)置為恒定。此外，溫度管理方面，此前由活塞通過(guò)氣缸壁來(lái)散熱，而PivotEngine則通過(guò)轉(zhuǎn)軸在活塞內(nèi)部循環(huán)冷卻水，因此可以能夠更有效地散熱。 雙沖程的缺點(diǎn)是機(jī)油消耗量太大。不過(guò)，由于PivotEngine的吸排氣孔與活塞的接觸面較小，因此機(jī)油的消耗量較低，最終可將機(jī)油消耗量控制在普通雙沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的10%左右。這一消耗量已接近4沖程的水平。 會(huì)場(chǎng)上展示的最新發(fā)動(dòng)機(jī)為排量2.1L的水平對(duì)置4缸引擎，重量為62kg。最大輸出功率在轉(zhuǎn)速為6400rpm時(shí)可達(dá)180kW（245hp），最大扭距為240N?m/5600rpm。 Pivot公司正在將這種發(fā)動(dòng)機(jī)配備到試驗(yàn)飛機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。據(jù)稱發(fā)動(dòng)機(jī)的體積很小，而且機(jī)械噪音也很低，假如配備在軸距為2700mm的2.0L轎車上，甚至可安裝在后座席的后面。
回答者：cxjf74592016-02-27 00:00
你好！河北目前汽油最新汽油價(jià)格90號(hào)汽油6.78元、93號(hào)汽油7.56元、97號(hào)汽油8元。
提問(wèn)者：帥氣de龍卷風(fēng)2014-04-11
江淮 威鈴輕卡 120馬力 4X2 載貨車(HFC1081KR1) 官方報(bào)價(jià)：9.28萬(wàn)元經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：8.3萬(wàn)-9.7萬(wàn)公告型號(hào)：HFC1081KR1發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：朝柴 CY4102BZQ節(jié)能環(huán)保型額定載重：4.9噸馬力：
提問(wèn)者：2aimaomao2013-02-03
目前供汽車使用的汽油標(biāo)號(hào)有90#、93#、95#、97#、98#等，過(guò)去（大約十年前）還有70#。供飛機(jī)使用的汽油是120#。汽油標(biāo)號(hào)反映了汽油中辛烷值的含量。
提問(wèn)者：和wfyalx2013-04-07
柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號(hào)的密度不同。常用如：0＃柴油0.84公斤/升、＋10＃柴油0.85公斤/升、＋20＃柴油0.87公斤/升、－10＃柴油0.84公斤/升、－20＃柴油0.83公斤/升、－30
提問(wèn)者：lichaoyu0072013-06-16
當(dāng)然可以改裝，前提是不能盲目的瞎改。要根據(jù)引擎的型號(hào)選擇相匹配的增壓器，價(jià)格不知，動(dòng)力一般可提升20%-30%
提問(wèn)者：小P孩XXOO2013-03-07
很多都是機(jī)油惹的禍 有的機(jī)油粘度等不同所以有的就噪音比較大 好好想想是不是換了機(jī)油的時(shí)候噪音開(kāi)始大的 要是的話就把機(jī)油換掉算了 其實(shí)只要機(jī)油買(mǎi)不到假的就沒(méi)事的
提問(wèn)者：2013-06-19
