相關(guān)問(wèn)題

• 電動(dòng)車(chē)輪轂式電機(jī)線圈在定子上還是在轉(zhuǎn)子上

  是在定子上的！ 轉(zhuǎn)子是永磁鐵，因?yàn)榫�圈要連電源，如果放在轉(zhuǎn)子上，那從材料的技術(shù)上來(lái)說(shuō)，都要更多的成本！

  提問(wèn)者：fa2780232013-07-17

• 義烏 用48V350電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī) 改裝手推車(chē)

  在控制器上有一跟限速線接上就慢了 一般是很細(xì)黑色的雙排線 巡航功能跟控制器有關(guān) 跟轉(zhuǎn)把 沒(méi)有很大關(guān)系

  提問(wèn)者：bysclsbyxgs2013-10-27

• 請(qǐng)問(wèn)：電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題，自己改裝的電機(jī)

  可以肯定的是你的線接錯(cuò)了,你讓電機(jī)空轉(zhuǎn),如果啟動(dòng)順,沒(méi)有異聲就對(duì)了,如果你有三用表,量一下電流就可以了一般1A左右. 電機(jī)線接錯(cuò)一般有二個(gè)轉(zhuǎn)速一個(gè)快點(diǎn),一個(gè)慢點(diǎn),慢的就對(duì)了.

  提問(wèn)者：xixika48qk2013-04-05

• 電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)與電動(dòng)自行車(chē)輪轂電機(jī)有什么差別？

  汽車(chē)輪轂電機(jī)比電動(dòng)自行車(chē)輪轂電機(jī)功率大，扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車(chē)是兩個(gè)輪子，但汽車(chē)有四個(gè)，要解決差速問(wèn)題和同步問(wèn)題，這是最大的難題。使用輪轂電機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)無(wú)電騎行會(huì)有電磁阻力，使用離合機(jī)構(gòu)可減小電磁阻力。

  提問(wèn)者：oimu2ywq2013-03-18

• 電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī) 無(wú)刷 有霍爾 要頻繁正反轉(zhuǎn) 控制器要采取那些措施？

  除非是電動(dòng)三輪車(chē)專(zhuān)用帶倒檔的控制器，不然的話(huà)幾乎不可能頻繁正反轉(zhuǎn)。

  提問(wèn)者：macdciii2013-06-17

• 時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)輪轂電機(jī)發(fā)燙正常嗎

  電機(jī)熱屬正常。。輪轂熱的話(huà)1前輪熱帶剎車(chē)，2后輪熱手剎緊或是不回位。。

  提問(wèn)者：dxj8972016-11-25