提問者:d丁丁j19822013-04-26 00:00
自己測了下 貌似是17.5Ω左右 不知是否正常
高阻值型在10~20歐姆,低阻值型在1~3歐姆,高阻型可直接用12V驅(qū)動,低阻型需要用5V或3.3V驅(qū)動,低于正常值可能就是線圈短路了,高于正常值可能是線圈老化了,電阻無窮大是線圈斷路了,常見的故障有噴油嘴堵塞,噴油嘴漏油。
回答者:Walter85382016-04-26 00:00
這個要看你行駛區(qū)域的環(huán)境和路況來的,如果過多的清洗這些位置,也不見得就是好事情,按照你的車況來確定你的清洗時間吧,我的車都是這樣的。噴油嘴和怠速馬達(dá)去找感覺,節(jié)氣門可以偶爾去檢查是不是需要清洗了。
提問者:vjpvmr2014-01-05
噴油嘴損壞破裂或噴油嘴的油封老化漏油出來
提問者:dddkl0072014-10-22
有可能噴油嘴的噴油閥處堵塞,,針閥坐不能返回,一直處于下方噴射狀態(tài),,另一方面可能是電磁閥故障,一直接通噴油器就一直供油,,在這就是ECU故障。通過檢測噴油嘴電磁閥電阻值,和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比,如果不再區(qū)間范圍內(nèi),則為噴嘴故
提問者:kongxy07962013-04-06
電噴車汽油管路堵塞,這種幾率幾乎是萬分之一都不到,我修了十幾年車,沒見過真正的汽油管堵的。你那管漏油只有兩種原因:1 膠皮管卡子不合格,卡不緊 2 油壓調(diào)節(jié)器《也就是限壓閥》臟東西太多,不能正;赜停斐捎吐穳毫^大。
提問者:Sissy_美瞳小2013-11-29
出現(xiàn)問題及時處理 為什么要等 長安有不是不給保修 出了事故 恐怕就不會在等了吧 ?
提問者:leiyangbbs2013-01-12
單缸工作不良或者不工作,不及時維修可能會造成缸筒、活塞的異常磨損,縮短發(fā)動機(jī)的壽命
提問者:bvenz7752013-09-09