提問者：srp8812212016-03-17 00:00
最省油的五大開車技巧：一、駕駛習(xí)慣與操作要領(lǐng)1、駕駛習(xí)慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準(zhǔn)確嫻熟。這是節(jié)油的重要因素。2、培養(yǎng)節(jié)油意識。按照節(jié)油方法操作，養(yǎng)成一種節(jié)油駕駛習(xí)慣，習(xí)慣轉(zhuǎn)為常態(tài)一定會讓車降低油耗。3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區(qū)。此階段的耗油量是常態(tài)行駛一倍之多。要做到緩慢起步，平穩(wěn)提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區(qū)行駛，交通信號多，起步、提速的次數(shù)頻繁，如果操作要領(lǐng)不當(dāng)，耗油量會大大增加。4、注意練“右腳功夫”。讓右腳知道“深淺”很關(guān)鍵。盡可能避免“深一腳，淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當(dāng)“踩”進去了。5、盡可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準(zhǔn)。遇到交通信號，提前抬腳松油門，滑行靠近等待區(qū)，接近停車處平緩剎車。二、行駛的路段因素交通擁堵必然增加耗油。因為交通環(huán)境不暢，需要排隊，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。三、初駛(磨合)結(jié)果因素極限磨合(拉高速)不可少。新車磨合，目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)，定型部件之間的配合關(guān)系。磨合好的車，平時的行駛中動力損耗較低，耗油也會較低。四、油品質(zhì)量建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質(zhì)油，使用低質(zhì)油不僅增加油耗而且損壞發(fā)動機。五、日常保養(yǎng)因素1、照規(guī)定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標(biāo)準(zhǔn)機油。按期更換空氣、空調(diào)過濾芯，減少發(fā)動機、壓縮機吸氣助力。2、將胎壓調(diào)整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。3、注意清理后備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。
回答者：a3981500182016-03-19 00:00
一樓的顯然答非所問．這里沒討論手動檔的． 減少急剎車，減少急加油，減輕車體重量．是前提，另外遇到紅燈時，如果時間比較長可以掛到D檔．上坡下坡超車時使用L1或L2檔．實現(xiàn)減速增扭，就省油.不會對變速響有不好影響．停車時掛
提問者：aeowqt7432013-04-07
最省油的五大開車技巧：一、駕駛習(xí)慣與操作要領(lǐng)1、駕駛習(xí)慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準(zhǔn)確嫻熟。這是節(jié)油的重要因素。2、培養(yǎng)節(jié)油意識。
提問者：okiek0550452013-02-23
汽油是怎么省出來的... 1.想省油首先要知道自己耗多少油。因此，車主必須認真進行加油記錄，最簡單的辦法就是在每次加油的發(fā)票上記錄當(dāng)時日期和里程數(shù)，綜合加油的升數(shù)與里程差，定期計算油耗，這樣既能計算兩次加油之間的階段
提問者：yezi88342013-09-11
1.別再怠速溫車了，真的很耗油 如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多
提問者：ovrk87212013-03-24
1.別再怠速溫車了，真的很耗油 如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多
提問者：xiaoxionga21362012-12-16
以下根據(jù)本人多年駕車經(jīng)驗以及在網(wǎng)上進行的收集的總結(jié)出的一些省油技巧，以我自己那輛斯柯達晶銳為例子，說明其實做到這些不僅可以很好的省油，也是對車進行非常好的保養(yǎng)： 避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn) 停車怠速時發(fā)動機的油
提問者：llwisme2013-06-08
