最佳答案

　帝豪EC7-RV其實就是EC7的兩廂版本，不過這款新車型的也定位在B級車行列。帝豪EC7-RV的研發(fā)代號是FE-2，這款新車型也將搭載1.8L發(fā)動機帝豪EC7-RV的外形經(jīng)過了重新設(shè)計，沒有完全效仿三廂版車型，這點也讓我們看到了自主車企的用心。帝豪EC7-RV的前格柵沒有采用三廂版的橫杠設(shè)計，而是去掉了之前包裹的塑料圈加裝了一層中網(wǎng)設(shè)計，讓整車看起來秀氣了不少。車頭的整體造型在兩根延續(xù)至中網(wǎng)的線條的襯托下，沒有了大量花哨的鍍鉻裝飾，車頭的造型更符合大部分消費者的審美。不僅如此，帝豪EC7-RV的大燈造型也不如三廂版那么犀利，而是轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼒A滑的設(shè)計，全系配備透鏡且?guī)в凶詣宇^燈功能。帝豪EC7-RV的尾部造型也非常耐看，完全擺脫了模仿的影子，簡潔干練而富有緊湊感，絲毫沒有任何不協(xié)調(diào)的因子。尾部增設(shè)了一塊擾流板，對于車尾整體造型的增色不少，同時LED高位剎車燈的配備也讓人感覺到廠家的厚道，全系標(biāo)配后窗雨刮對于行車安全也起到了一定的作用。帝豪EC7-RV的外形與三廂版有很大不同，但是內(nèi)飾設(shè)計卻和三廂版完全一致。打開車門，熟悉的感覺油然而生，內(nèi)飾顏色依舊采用淡色系，很干凈，很舒服，但是缺少時尚感和設(shè)計感，不過許多人都喜歡這份簡單的格調(diào)。方向盤采用的是發(fā)泡材料，好在手感還算柔軟，而后期加包真皮的成本也不很高。在方向盤及左側(cè)的功能區(qū)中，我們看到了大燈高度調(diào)節(jié)、發(fā)動機防盜和自動頭燈等按鍵，方便實用。帝豪EC7-RV的儀表盤沒有做任何改動，無論造型還是字體選擇都和時尚兩字搭不上邊，也不符合現(xiàn)代車型儀表盤的主流設(shè)計，更與整車的中控臺顯得格格不入，唯一的好處大概就是可讀性還不錯吧。多媒體及空調(diào)控制區(qū)域顯得中規(guī)中矩，按鍵的大小和阻尼都比較適中，塑料件的邊緣及縫隙處理很到位。支持MP3讀取的CD播放器配合6喇叭音響系統(tǒng)，音質(zhì)倒也不錯，自動空調(diào)竟然也是全系標(biāo)配，著實厚道。帝豪EC7-RV的中控臺上方做工依舊與三廂版一樣出色，但無奈伸手一摸才發(fā)現(xiàn)材質(zhì)縮水為硬質(zhì)塑料，要知道同價格區(qū)間的EC718使用的可是軟性材料阿，這點實在不太應(yīng)該，大有破壞整車品質(zhì)的嫌疑帝豪EC7-RV的長寬高分別為4397/1789/1470mm，雖然在長度上比EC718短了238mm，但由于兩廂車型的先天優(yōu)勢，在實際乘坐上不是十分明顯。帝豪EC7-RV的軸距和EC718的相同，仍然為2650mm，這樣的軸距能很好的保證前后排的腿部空間。至于頭部空間，編者1.80m身高絲毫無壓抑之感，能夠很好滿足乘客乘坐舒適性要求帝豪EC7-RV的儲物空間非常的豐富，前后門、中控臺以及中央扶手等處都提供了儲物盒，尤其是后備箱，正常情況下有390L的容積，由于后排座椅是4/6獨立折疊座椅，當(dāng)后排座椅放倒后可提高800L左右的空間容積，充份體現(xiàn)出帝豪EC7-RV人性化的設(shè)計理念。作為一款家用車，帝豪EC7-RV的空間可以極大的滿足消費者的用車需求帝豪EC7-RV比三廂EC718增加了1.5排量的車型，本次實拍的車型1.8排量，采用了和三廂同樣的動力系統(tǒng)，吉利自主研發(fā)的1.8L CVVT發(fā)動機搭配5擋手動變速箱，最大功率為139馬力（102Kw）/6000rpm，最大扭矩為172N·m/4200rpm，對于這款發(fā)動機已經(jīng)是經(jīng)過消費者考驗過了，應(yīng)付日常駕駛情況完全是綽綽有余。懸架仍然采用前麥弗遜后拖曳臂式，在保證舒適性的同時又控制了成本，對于售價8萬左右的車型這無可非議總體來說這個車的性能在國產(chǎn)車中算是佼佼者，油耗這個問題要看你怎么開，很多時候油耗這個問題要看你的駕駛技術(shù)，如果你的愛車磨合的好這個車應(yīng)該在7-7.5個油。我是個新手所以油耗要大點，我基本上要在7-8個油。車的鐵皮我認(rèn)為很厚，這個車的安全性很好。這車給我的感覺很好。國產(chǎn)車的驕傲。

回答者：yiyibabybaby2016-01-17 00:00