提問(wèn)者:glove_guang2016-12-01 00:00
機(jī)油sn/gf-5 0w30都代表什么意思
SN/GF-5 0W30大概意思是:汽油機(jī)油 N級(jí) -25攝氏度---30攝氏度使用 GF-5環(huán)保級(jí)別應(yīng)該是不錯(cuò)的機(jī)油,國(guó)產(chǎn)好點(diǎn)的大概150元左右,品牌的大概250元左右 S表示汽油機(jī)油 N表示級(jí)別:從APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN字母越往后, 油品檔次越高 0W表示油品的冬天(winter)使用溫度范圍,數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好,越能在 低溫條件下工作,共6級(jí),從0W、5W、10W、15W、20W、25W 30表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度(也可理解為夏季使用溫度),共4級(jí),級(jí)別有SAE20、 30、40、50、60,數(shù)字越大其粘度越高 GF-5:GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能 GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5,GF-5環(huán)保級(jí)別最 高 API表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng))對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。S表示汽油機(jī)油。L表示級(jí)別,從APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品檔次越高。F表示級(jí)別,從APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品檔次越高。SAE表示美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(縮寫(xiě))對(duì)潤(rùn)滑油粘度等級(jí)的規(guī)定。5W表示油品的使用溫度范圍,從0W、5W、10W、15W、20W、25W等,數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好,越能在低溫條件下工作。40表示機(jī)油在100℃時(shí)的粘度,級(jí)別有SAE20、30、40、50、60,數(shù)字越大其粘度越高,5W50通稱(chēng)多級(jí)油。表示此油在低溫下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40號(hào)要求。"5W40SL/CF"說(shuō)明此油低溫流動(dòng)性能好,符合5W要求,100℃時(shí)粘度在40號(hào)范圍內(nèi),具有汽油機(jī)SL等級(jí)和具有柴油機(jī)CF等級(jí)的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤(rùn)滑油。 2010年10月,美國(guó)石油學(xué)會(huì)API全面啟動(dòng)一款更高等級(jí)的美國(guó)拉力SN/GF-5合成機(jī)油的認(rèn)證工作,這標(biāo)志著今后SN將會(huì)代替SM,成為市場(chǎng)上最高等級(jí)的汽機(jī)油產(chǎn)品,對(duì)于潤(rùn)滑油行業(yè)來(lái)說(shuō),這意味著一個(gè)全新時(shí)代即將到來(lái)。據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)獲悉,與現(xiàn)有的SM產(chǎn)品相比,拉力SN油品具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì):首先,采用半合成基礎(chǔ)油調(diào)和,必須以更高指標(biāo)通過(guò)更為苛刻的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),從而保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性;其次,缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,SN級(jí)別產(chǎn)品的推出恰好滿足了此需求并且為車(chē)主減輕燃油成本負(fù)擔(dān),SN級(jí)別機(jī)油可提供更好的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能需求;再次,油品中硫、磷元素的減少將其對(duì)尾氣處理系統(tǒng)中催化劑的影響減小到了最少,使尾氣處理系統(tǒng)壽命增長(zhǎng),汽車(chē)排放更為清潔凈。 SN中的S代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油,N代表級(jí)別,按26個(gè)英文字母序列排等級(jí),目前最高為N級(jí); ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1,制訂了汽油機(jī)油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4規(guī)格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分別滿足 API SH、SJ、SL、SM的所有要求外,還要通過(guò)ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。簡(jiǎn)單地說(shuō),GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能。 GF-5規(guī)格的應(yīng)該是最近才頒布的吧ILSAC與API是什么自己查吧。
回答者:xjbkap_7792016-08-29 00:00
0W-30,10W-40他們的粘度不同,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性
提問(wèn)者:pywgwe2013-06-05
0w與5w的區(qū)別不是適用車(chē)型問(wèn)題,它們的區(qū)別在于適應(yīng)低溫的能力不同,5w適用于零下三十度以上,0w適用零下三十五度以上。另外,柴油版必須用c開(kāi)頭的機(jī)油,比如CG或CH
提問(wèn)者:2015-12-30
0W的要比5W清一點(diǎn)。這兩種機(jī)油市面上(不說(shuō)雜牌子哈)只有 嘉實(shí)多 和 福斯機(jī)油 的礦物油可以達(dá)到5W。其他主流的好像都只有10W開(kāi)頭。 0W的要比5W。一般都是合成類(lèi)了。減摩、降噪。清潔,持久都比較好。 主要你是
提問(wèn)者:yingzi4152013-07-03
區(qū)別如下:如果都在冬季使用,0w零下35度可流動(dòng),5w零下30度可流動(dòng),當(dāng)然前者好,也貴,是全合成機(jī)油。0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天),0W是低溫粘度,40是高溫粘度。0W-40比5w-30適用的溫度
提問(wèn)者:suwenheng2013-04-02
建議用原廠的5W-30的機(jī)油,南方溫度高的地區(qū)可以用0W-40,夏天的時(shí)候,在北京出現(xiàn)過(guò)原廠5W-30的機(jī)油加上后機(jī)油壓力報(bào)警,這個(gè)可能是特殊情況,極個(gè)別出現(xiàn)的 58車(chē)>>
提問(wèn)者:花落花謝的瓔珞2013-08-10
我的是2.0MT 用的是 Motul 8100 X-max 5w-30 目前最適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)了。 你說(shuō)的X-lite 0w-30會(huì)更貴,低溫粘度值更低,比較適合寒冷的地區(qū)。 當(dāng)然如果錢(qián)不是問(wèn)題,X--lite
提問(wèn)者:laioosskj192013-04-03