提問者:ylc10272014-09-21 00:00
自動變速器換擋電磁閥控制原理?
好簡單,電腦說要這個(gè)換擋了,就有電來到電磁閥,一有電來,那電磁閥就打開了,就象水龍頭一樣.波箱的這個(gè)擋的各部件就工作了. 要說明一點(diǎn),好多波箱是有兩個(gè)變種閥的,由兩個(gè)閥控4個(gè)擋,它是這樣工作的都不工作,如是X擋;A工作,是XX檔,B工作是XXX檔,AB都工作是XXXX檔.這樣就比工個(gè)控一個(gè)擋少了兩個(gè)閥,也比4個(gè)的可靠.因如是4個(gè)控制時(shí),有一個(gè)的電線斷了,那就走不了了,如是上說的方法,無論怎樣都會走.
回答者:yan181yan2016-09-21 00:00
工作原理 1:自動變速器傳動系統(tǒng)的工作原理 自動變速器傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動檔相比,在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動檔主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液
提問者:ehy93585772013-10-13
一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分,使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時(shí)間,或在?恐箅x開車輛前
提問者:heixinpofu2013-09-08
手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩! ∑渲幸毫ψ兣て魇茿T最具特點(diǎn)的部件,它由泵輪、
提問者:cylous_o2015-11-01
好簡單,電腦說要這個(gè)換擋了,就有電來到電磁閥,一有電來,那電磁閥就打開了,就象水龍頭一樣.波箱的這個(gè)擋的各部件就工作了. 要說明一點(diǎn),好多波箱是有兩個(gè)變種閥的,由兩個(gè)閥控4個(gè)擋,它是這樣工作的:AB都不工作,如是X
提問者:yihang888882013-06-20
主要是離合器和制動器,自動變速器主要分為液控和電控兩種類別,主要區(qū)別在于液控變速器是主要利用速控閥的油壓信號和節(jié)氣門閥的油壓信號在液控閥板里進(jìn)行對比,從而改變了液控閥板中各種換擋閥的位置,是來自于主調(diào)壓閥的的主油路走向發(fā)
提問者:wrszw305032013-07-04
電液自動換擋(EAT)采用檔位控制的具體結(jié)構(gòu),主要是通過選檔電磁閥,和換擋控制電磁閥共同來完成換擋控制的。原理主要是:升檔時(shí)1通過換擋控制規(guī)律,滿足升檔條件;2通過比較新檔位的駛阻力和牽引力的大小,如果牽引力大于行駛阻力
提問者:S71ng2013-07-03