提問(wèn)者：鳥(niǎo)語(yǔ)huaxiang2016-11-21 00:00
首先，我需要了解清楚你所謂的溫度過(guò)高是個(gè)什么概念？高到什么程度？有沒(méi)有一個(gè)量化的概念，譬如說(shuō)具體溫度是多少度呢？只有我了解了這些問(wèn)題，我才能正確回答你的問(wèn)題。這是因?yàn)椋拜喴话愠袚?dān)了全車(chē)70%到80%的制動(dòng)力，溫度自然會(huì)比后輪高。尤其是一場(chǎng)高速跑下來(lái)，前輪溫度尤為明顯。在一般情況下，及時(shí)不跑高速，前輪溫度超過(guò)一百度都是正常的，水噴上去，就會(huì)滋滋地響，而此時(shí)后輪就不容易出現(xiàn)這種情況，即使有，程度也會(huì)輕很多。只有當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)后，只行駛了很短一段的距離，前輪溫度就比較燙了，那就要檢查一下前輪了。如果確實(shí)是前輪溫度過(guò)高，時(shí)間長(zhǎng)了，便會(huì)給前輪碟片留下發(fā)藍(lán)的顏色，這是鐵制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)退火的癥狀。如果單輪出現(xiàn)溫度過(guò)高，一般是制動(dòng)缸回位不良、卡滯造成的后果，便會(huì)容易出現(xiàn)制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。但只是出現(xiàn)制動(dòng)跑偏，卻不一定就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)過(guò)熱。這一點(diǎn)要解釋清楚。從我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，前輪制動(dòng)溫度高在一般情況下是正常的，只要左右溫度差不多就行。如果出現(xiàn)一只制動(dòng)盤(pán)溫度高，另一只溫度低就要當(dāng)心了。如果是前輪卡滯造成制動(dòng)盤(pán)溫度過(guò)高，這里有個(gè)簡(jiǎn)單辦法來(lái)檢驗(yàn)，就是在空擋情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，一般能判斷出該車(chē)輪是否卡滯的。就你的提問(wèn)看，我確實(shí)無(wú)法給你下結(jié)論。
回答者：sunyang84022016-04-29 00:00
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，剎車(chē)盤(pán)溫度高屬于正常現(xiàn)象，如果與同款車(chē)型相比有較大的差距，通過(guò)潤(rùn)滑處理后仍然不能解決，說(shuō)明制動(dòng)分泵存在故障，有可能需要更換新的分泵。建議車(chē)輛及時(shí)到專(zhuān)修店現(xiàn)場(chǎng)檢修，以免剎車(chē)盤(pán)片磨損過(guò)快。
提問(wèn)者：veka396n2013-06-18
緊急制動(dòng)差不多700°，這個(gè)你沒(méi)事兒別自己作……溫度過(guò)高一旦遇到水，剎車(chē)盤(pán)就會(huì)變脆了。就像古時(shí)候煉制寶劍一樣，那個(gè)叫淬火，硬度提高，剛性增強(qiáng)，就不軟了，下次剎車(chē)盤(pán)就碎了！下次別作業(yè)了昂 PS:正常剎車(chē)一二百度
提問(wèn)者：worlddd2015-10-18
和正常的溫度
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-06
想檢查，剎車(chē) 有沒(méi)有毛病很簡(jiǎn)單，你可以用千斤頂 把你車(chē)輪頂起來(lái) 不要拉手剎！用手你空轉(zhuǎn)輪子 看看 轉(zhuǎn)的是不是 很順暢 就是好的 就說(shuō)明 你的車(chē)速過(guò)快 剎車(chē)頻繁 這是正常的，要是不順暢的話 估計(jì)是你的 剎車(chē)泵，不回 或者
提問(wèn)者：rabbit_7777772013-03-25
連續(xù)制動(dòng)的話溫度在200-230之間，非連續(xù)制動(dòng)大概在130度。
提問(wèn)者：apwipbch2014-10-30
正常的，只要不燙手，燙手就不正常的（剎車(chē)不回位） 感覺(jué)有幫助請(qǐng)采納
提問(wèn)者：viridiana_wu2015-10-11
