提問者:adk5x2dd17i2013-06-06 00:00
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。
回答者:小毛子sss2016-06-06 00:00
手剎車不同與行駛制動器,它只是單純的 以拉線的方式,將汽車停下的時候,保持汽車的穩(wěn)定性。你問為什么拉手剎車還可以跑。那是因為手剎車根本承受不了多大的力矩,發(fā)動機的扭力你可想而知,就算是手剎拉線別拽段,只要你肯加大油門,它
提問者:火明子2014-04-14
停車制動電子技術(shù) 一、EPB與傳統(tǒng)手制動相比的優(yōu)點 1.1 EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠,可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。 1.2不同駕駛員的力量大小有別,手
提問者:TreKronor2013-08-02
行車制動系統(tǒng)為例,圖為制動系統(tǒng)工作原理示意圖(鼓蹄式)。 制動系統(tǒng)重要由制動器,液壓傳動機構(gòu)等組成。車輪制動器只要有旋轉(zhuǎn)部分和固定部分組成制動鼓以內(nèi)圓面為工作面,固定在車輪輪轂上,隨車輪一起轉(zhuǎn)動。支撐銷(兩個)固定在不
提問者:kingd9592013-06-29
手剎對于小型汽車來說,有的是在變速箱后,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器的(當然也有鼓式的),然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現(xiàn)駐車制動! ±瓌邮謩x后,它利用一個液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動
提問者:2013-07-27
用鋼線拉后剎片,使后輪產(chǎn)生制動力.
提問者:binger282013-05-11
是的,基本原理一樣,就是摩擦片和摩擦盤選擇不同了
提問者:h20180002013-07-19