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• 小汽車手剎的機誡結構與工作原理

  手剎車不同與行駛制動器，它只是單純的 以拉線的方式，將汽車停下的時候，保持汽車的穩(wěn)定性。你問為什么拉手剎車還可以跑。那是因為手剎車根本承受不了多大的力矩，發(fā)動機的扭力你可想而知，就算是手剎拉線別拽段，只要你肯加大油門，它

  提問者：火明子2014-04-14

• 請問汽車手剎的原理?

  　　手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現(xiàn)駐車制動�！　±瓌邮謩x后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動

  提問者：2013-07-27

• 汽車手剎原理是不是類似自行車剎車？

  是的，基本原理一樣，就是摩擦片和摩擦盤選擇不同了

  提問者：h20180002013-07-19

• 汽車手剎的原理是什么?

  用鋼線拉后剎片,使后輪產生制動力.

  提問者：binger282013-05-11

• 汽車電動手剎是什么概念 主要元件 作動原理 謝謝 老規(guī)矩 先30分 采納后70分一共100分 是汽車 不是電車

  停車制動電子技術　 一、EPB與傳統(tǒng)手制動相比的優(yōu)點 　　1.1 EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。 　　1.2不同駕駛員的力量大小有別，手

  提問者：TreKronor2013-08-02

• 汽車手剎的結構和原理

  與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。工作原理手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當

  提問者：風行行不行2014-04-10