提問(wèn)者：shandongwf102013-04-07 00:00
1.為什么高速行駛的汽車(chē)容易爆胎? 2.說(shuō)說(shuō)生活中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能現(xiàn)象. 求你了�。。。。。。。。。。。。。。�！
高速公路上行駛的汽車(chē)由于速度多快地面與車(chē)輪摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為胎的內(nèi)能，是輪胎溫度升高，胎內(nèi)氣體膨脹，導(dǎo)致爆胎�！ ∫l(fā)爆胎的原因很多,其中主要有以下幾種： 1．輪胎氣壓過(guò)低 有的駕駛員因?yàn)楹ε隆氨ァ?往往在充氣時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓,這種做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低,車(chē)輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體的內(nèi)應(yīng)力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,如果汽車(chē)再在高速公路上高速行駛,就會(huì)使輪胎的上述反應(yīng)加快,就很有可能發(fā)生爆胎�！ �2．輪胎充氣過(guò)量 為了提高汽車(chē)的載貨能力,有的駕駛員在充氣時(shí)喜歡超過(guò)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘哼^(guò)高,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過(guò)程加快,特別是在過(guò)量充氣又超載超速行駛時(shí),更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力,胎溫快速上升,橡膠老化速度加快,疲勞強(qiáng)度下降,這樣會(huì)出現(xiàn)胎面中央磨損嚴(yán)重和胎側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損,簾布層折斷等現(xiàn)象,從而引發(fā)爆胎。 3．輪胎安裝錯(cuò)誤 (1)車(chē)輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時(shí),沒(méi)有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)就直接使用,如果換上的是不平衡的車(chē)輪,那么,由于車(chē)輪面向各部分的質(zhì)量分布不均衡,當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力的作用下,車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)平面中將產(chǎn)生巨大的沖擊力,使車(chē)輪跳動(dòng)和擺動(dòng),從而加大了輪胎的磨損速度,使簾布層受到一個(gè)周期性的沖擊載荷,降低了簾線的抗疲勞強(qiáng)度,特別是在100km／h以上的高速行駛中,由車(chē)輪的不平衡引起的磨損非常劇烈,最終導(dǎo)致爆胎。 (2)前輪定位不當(dāng)。汽車(chē)前輪是起轉(zhuǎn)向作用的,一旦前輪發(fā)生爆胎,汽車(chē)將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,造成嚴(yán)重的交通事故。有些駕駛員在更換前輪輪胎時(shí),對(duì)車(chē)輪的外傾角和前束沒(méi)有準(zhǔn)確地定位,這樣在行駛時(shí),就會(huì)使汽車(chē)胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損得很?chē)?yán)重,如果不及時(shí)調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間行駛,使這種磨損不斷加劇,就容易引發(fā)爆胎�！ �4．輪胎缺乏必要的維護(hù) 有些駕駛員只顧經(jīng)濟(jì)利益,而忘記了對(duì)汽車(chē)的經(jīng)常性維護(hù),不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),這樣輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎。此外,如果不及時(shí)清除夾在輪胎花紋內(nèi)的石子,也會(huì)加快輪胎的磨損速度,導(dǎo)致爆胎。
回答者：qiangminggang2016-04-07 00:00
先松油門(mén)，注意觀察倒車(chē)鏡里的后方車(chē)輛，然后在保證不被追尾的情況下面，控制你的剎車(chē)力度. 在車(chē)輛的不斷減速過(guò)程中，不必減檔，更不需要踩離合器(對(duì)安全不利，不帶ABS的車(chē)，萬(wàn)一你需要急剎的話，容易跑偏），在車(chē)輛的不斷減速過(guò)
提問(wèn)者：JY1313522013-06-21
掛不進(jìn)去，這種低級(jí)問(wèn)題廠家是不允許讓它發(fā)生的。所有汽車(chē)變速器都設(shè)計(jì)了倒檔鎖。無(wú)論是前進(jìn)還是后退都掛不進(jìn)相反方向的檔位。 但是可以理論上假想它能掛進(jìn)去，如果汽車(chē)高速行駛，從前進(jìn)檔直接掛倒檔，會(huì)感到車(chē)身一震，然后車(chē)子會(huì)繼續(xù)
提問(wèn)者：or3r7z9f2013-10-01
正常情況下，一般不會(huì)因駕駛員操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。但是，因?yàn)檐?chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良、一些偶發(fā)性機(jī)械或電子故障，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)中途意外熄火。萬(wàn)一遇到這種情況，是有一定危險(xiǎn)性的。 因?yàn)樽詣?dòng)變速器汽車(chē)帶有空檔安全開(kāi)關(guān)，車(chē)輛只能
提問(wèn)者：58車(chē)2013-04-20
渦輪增壓器的工作是通過(guò)排氣管中的廢氣推動(dòng)的 ，需要發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)提供機(jī)油潤(rùn)滑的。排氣量越大 渦輪轉(zhuǎn)速越快。車(chē)在高速行駛時(shí)，排氣量大 所以渦輪轉(zhuǎn)速很快，當(dāng)車(chē)立即熄火后 渦輪由于受慣性影響 還在高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而車(chē)熄火后 發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：emily6758892013-06-27
步驟2是最正規(guī)的操作，但是不經(jīng)濟(jì)。 最省油又不造成額外磨損的預(yù)見(jiàn)性的減速【條件：通常情況】 步驟：先踩離合器——再摘擋（空擋）——踩剎車(chē)（同時(shí)松離合），視情況控制車(chē)速，踩離合——掛相應(yīng)檔位——踩油門(mén)行駛。 與你
提問(wèn)者：terswioks2013-06-26
高速運(yùn)行時(shí)從活塞與活塞套的間隙泄露到缸內(nèi)，與燃油一起燃燒做功。輕微的燒機(jī)油沒(méi)事，動(dòng)力還好呢。嚴(yán)重了就要拆了。專(zhuān)家說(shuō)，汽車(chē)燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛如果出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛氧傳
提問(wèn)者：tb04113_772013-11-18
