提問(wèn)者：wenlhan2013-03-18 00:00
7擋是指7個(gè)前進(jìn)擋，從0擋到7擋中間有7個(gè)變速進(jìn)階；DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員；雙離合是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載；手自一體的概念很簡(jiǎn)單，它比純自動(dòng)擋汽車(chē)多出一個(gè)簡(jiǎn)單的手動(dòng)變速功能，這種簡(jiǎn)單的手動(dòng)功能有的表現(xiàn)為在D擋下面出現(xiàn)一個(gè)1,2,3三個(gè)檔，當(dāng)你將檔桿掛在1擋上面時(shí)，即使你將油門(mén)踩到底，轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)到紅區(qū)，變速器也不會(huì)自動(dòng)上升為2擋，就如同手動(dòng)擋的車(chē)你不掛檔它不會(huì)升檔的，這種手自一體還有兩種比較新穎的表現(xiàn)形式，一種是+/—擋式，將檔桿打到這個(gè)模式中間時(shí)，向前推加一檔，向后拉減一檔，無(wú)論是推一下或者拉一下，松手之后檔桿都會(huì)自動(dòng)回到+和-的中間；第二種表現(xiàn)形式就是在方向盤(pán)的兩邊雨刮器和大燈開(kāi)關(guān)的旁邊有兩個(gè)撥片，一邊是晉檔，一邊是減擋，道理和+/-式的道理是一樣的。你的這個(gè)問(wèn)題我給你分成了四段解釋了一下，比較口語(yǔ)化，希望你能理解的懂，“7擋DSG雙離合”這三個(gè)概念的裝置都是為了舒適和安全的起步，你這么理解就行了，至于手自一體只不過(guò)是變速箱的一種表現(xiàn)形式，可以理解為一臺(tái)自動(dòng)擋變速箱加上一部分閹割版的手動(dòng)擋變速箱，在我看來(lái)可謂是雞肋，食之無(wú)味棄之可惜，因?yàn)檫@種手自一體變速箱上面的手動(dòng)晉檔功能達(dá)不到或者很難達(dá)到純手動(dòng)擋汽車(chē)所帶來(lái)的推背感、加速感和動(dòng)力，所以我認(rèn)為它是雞肋功能，這個(gè)功能就是滿足一部分人的虛榮心而已，不必太過(guò)于在這個(gè)概念上太過(guò)于鉆研。 7擋DSG雙離合手自一體變速器做的最好的當(dāng)屬德國(guó)的大眾公司，這種概念的變速箱可以說(shuō)是大眾公司雙板斧其中的一個(gè)，另外一個(gè)武器就叫做TSI，你沒(méi)問(wèn)這個(gè)我就不跟你解釋了。
回答者：szeyuk_hung2016-03-18 00:00
雖然手動(dòng)擋的會(huì)比較有駕駛樂(lè)趣但是還是建議你使用新技術(shù)的7速雙離合 畢竟在渦輪增壓和DSG雙離合的配合 是大眾的黃金組合 而且目前的7檔雙離合會(huì)更加有效的對(duì)汽車(chē)動(dòng)力效率的發(fā)揮 同樣節(jié)省油耗而且不缺乏駕駛樂(lè)趣 所以推薦你選擇
提問(wèn)者：tiankebin2013-10-04
朗逸1.4TSI 15.28萬(wàn)（鈑金太薄，空間很大，內(nèi)飾一般） 奧迪Q5 進(jìn)口57萬(wàn) 速騰1.4TSI 14.88萬(wàn)起（操控好，內(nèi)飾一般） 邁騰1.8或2.0 22.68萬(wàn)起(但是邁騰是6檔雙離合） 高爾夫1.4
提問(wèn)者：brook.liu2013-03-09
手自一體變速器與雙離合變速器都是自動(dòng)檔變速器的一種，都是自動(dòng)檔車(chē)的一個(gè)升級(jí)產(chǎn)品，讓駕駛?cè)笋{車(chē)更舒適，更能適應(yīng)各種路面的行駛，這兩種變速器用到手動(dòng)模式時(shí)，換檔時(shí)只要?jiǎng)邮职蝿?dòng)變速器操縱桿即可。 “手自一體”就是將汽車(chē)的手動(dòng)
提問(wèn)者：silencechao2013-06-04
7擋雙離合，是指大眾的DSG變速箱吧?目前深陷質(zhì)量缺陷門(mén)，正被國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局約談! 6擋手自一體，是傳統(tǒng)的液力變扭矩自動(dòng)變速箱，技術(shù)不是最先進(jìn)的，但勝在久經(jīng)考驗(yàn)，安全可靠。相比國(guó)內(nèi)大部分車(chē)還在使用4擋、5檔的自動(dòng)變速箱，
提問(wèn)者：2013-09-05
7素DSG和CVT事兩個(gè)不同思路的高技術(shù)產(chǎn)品，客觀的說(shuō)各有特色也都很不錯(cuò)。 CVT的特點(diǎn)就是您說(shuō)的，換擋無(wú)任何頓挫感，因?yàn)樗悄欠N傳動(dòng)輪鋼鏈傳動(dòng)的，依據(jù)你的油門(mén)大小，電腦自動(dòng)匹配最佳的轉(zhuǎn)速，所以理論上CVT是有無(wú)數(shù)個(gè)
提問(wèn)者：jeackey12013-04-15
DSG變速箱其實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，只是不適合中國(guó)的實(shí)際路況而已，目前廠家貌似沒(méi)有什么具體的解決方法，只是通過(guò)軟件升級(jí)對(duì)雙離合的配比進(jìn)行調(diào)整來(lái)解決，這種解決方法是暫時(shí)的，如果想要從根源上解決，只有換變速箱。因?yàn)樵僭趺锤�，它也不可�?/p>
提問(wèn)者：zwdito2013-09-10
