提問者:phl19925112013-01-28 00:00
電子穩(wěn)定程序(ESP)用于在高速轉(zhuǎn)彎或在濕滑路面上行駛時(shí)提供最佳的車輛穩(wěn)定性和方向控制。電子控制單元(ECU)通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器確定駕駛員想要的行駛方向;通過車輪速度傳感器和橫向偏擺率傳感器來計(jì)算車輛的實(shí)際行駛方向。當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測到車輛行駛軌跡與駕駛員要求不符時(shí),電子穩(wěn)定程序?qū)⑹紫壤脿恳刂葡到y(tǒng)中的發(fā)動機(jī)扭矩減小功能并向發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)發(fā)送一個(gè)串行數(shù)據(jù)通信信號,請求減小發(fā)動機(jī)扭矩。如果電子穩(wěn)定程序仍然檢測到車輪側(cè)向滑移,則電子穩(wěn)定程序?qū)?shí)行主動制動干預(yù)。 電子制動系統(tǒng)的維修 1.自診斷 電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,控制單元可記憶相應(yīng)的故障碼。用通用公司故障診斷儀TECH2可以讀取、清除故障碼,還可以閱讀數(shù)據(jù)流并進(jìn)行液壓控制單元電磁閥測試、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)液壓回路測試、系統(tǒng)排氣測試等。因TECH2為菜單提示操作,這些功能按TECH2屏幕的提示操作即可完成。在對ABS-TCS/ESP進(jìn)行檢修之前,應(yīng)先排除常規(guī)制動系統(tǒng)故障。 2.制動器排氣程序 在執(zhí)行ABS/TCS/ESP 制動器排氣程序之前,必須完成常規(guī)的制動系統(tǒng)排氣程序。具體步驟是: (1)連接Tech2,啟動發(fā)動機(jī)并怠速運(yùn)行; (2)執(zhí)行“Tech2 制動器排氣程序”中所列的指示,注意:在執(zhí)行該程序期間,確保制動總泵中的制動液液位不低于最低液位; (3)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),并從數(shù)據(jù)鏈路連接器(DLC)上斷開Tech2; (4)用規(guī)定的制動液加注制動總泵儲液罐至最高液位; (5)執(zhí)行另一個(gè)常規(guī)制動系統(tǒng)制動器排氣操作; (6)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),踩下制動踏板3~5次,以耗盡制動助力器的真空儲備壓力; (7)緩慢踩下制動踏板,如果感覺制動踏板綿軟,重復(fù)ABS-TCS/ESP 制動器排氣操作; (8)重復(fù)ABS/TCS/ESP 排氣操作后,如果仍然感覺制動踏板綿軟,檢查制動系統(tǒng)是否存在外部或內(nèi)部泄漏; (9)保持發(fā)動機(jī)熄火并且不使用駐車制動器,然后接通點(diǎn)火開關(guān),如果駐車制動器/制動器故障指示燈保持啟亮,先診斷并排除故障; (10)路試車輛,執(zhí)行ABS/TCS/ESP 自檢初始化程序,如果感覺制動踏板綿軟,重復(fù)ABS-TCS/ESP 制動器排氣操作,直到制動踏板感覺堅(jiān)實(shí); (11)檢查ABS/TCS/ESP 系統(tǒng)的操作。 3.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的校準(zhǔn) 電子控制單元監(jiān)測并判斷方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的輸出信號,當(dāng)車輛沿直線行駛了15min或以上時(shí),電子控制單元會將該行駛方向設(shè)定為正前方向。如果電子控制單元檢測到方向盤轉(zhuǎn)角傳感器角向偏離正前方向,如果偏離度等于或小于15°,則電子控制單元自動執(zhí)行方向盤轉(zhuǎn)角傳感器校準(zhǔn)。如果偏離度大于15°,則設(shè)置DTC C0460“方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障”。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器可使用Tech2 重新校準(zhǔn),具體操作步驟是: (1)路試車輛并記錄車輛筆直向前行駛時(shí)的方向盤位置; (2)將Tech2 連接到車輛上,并執(zhí)行“Tech2 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器校準(zhǔn)程序”中的指示; (3)檢查ABS-TCS/ESP 系統(tǒng)的操作。 4.電子控制單元和液壓總成的維修 電子控制單元和液壓總成集成為一體,在保修期內(nèi),不要拆解電子控制單元和液壓總成。 5.輪速傳感器的檢查 別克榮御4個(gè)車輪速度傳感器均為電磁式傳感器,傳感器氣隙不可調(diào)。檢查輪速傳感器時(shí),可用萬用表測量傳感器阻值,也可用示波器測量傳感器的輸出波形。溫度在20℃時(shí),傳感器的電阻正常值為1.3~1.8kΩ。 6.ESP開關(guān)的檢查 可使用萬用表測量ESP開關(guān)端子間的電阻,以判斷其好壞。 ESP 開關(guān)處于常態(tài)位置時(shí),端子3-4 間應(yīng)導(dǎo)通;端子3-5間開路。按下ESP開關(guān)時(shí),端子3-4開路;端子3-5導(dǎo)通。端子2-6之間是照明燈電阻。如果測量結(jié)果不在規(guī)格范圍內(nèi),則更換ESP開關(guān)。
回答者:aiventom2016-01-28 00:00
首先要解決故障點(diǎn),用電腦讀碼,根據(jù)維修資料逐步解決,才能讓燈熄滅
提問者:congti5202013-07-03
造成esp故障燈報(bào)警的原因:輪速傳感器或發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)角傳感器故障,最好使用專用檢測設(shè)備進(jìn)行檢測,只有在故障排除之后故障代碼才能排除掉。建議不要直接刪除故障代碼,最好查處真正的故障原因。
提問者:szpsf2013-05-30
你好,會的,因?yàn)閑sp是電子穩(wěn)定防滑控制系統(tǒng)包括abs子系統(tǒng)。同時(shí)儲存故障碼。我的回答希望能給你帶來幫助。
提問者:jianji20112016-03-27
你好!需要用電腦檢測一下故障碼,希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
提問者:ro_ro_ro1232015-12-16
電子穩(wěn)定裝置出問題了。一般不是單獨(dú)亮燈,應(yīng)該和ABS燈一起亮。如果只是有時(shí)候燈亮,調(diào)不出具體故障碼,就可能是出現(xiàn)前輪打滑,輪胎側(cè)滑或后輪甩尾等情況,導(dǎo)致ESP系統(tǒng)起作用了,那樣的話就不是故障。
提問者:ykdsq劉悅2013-07-02
ABS是剎車系統(tǒng)故障ESP是防側(cè)滑報(bào)警燈 你需要用電腦檢測故障碼!
提問者:0371xiaoyong2016-08-10