提問者：lvxuan66282013-04-10 00:00
發(fā)動機功率一定時，W=F*V 當汽車上坡時，需要加大牽引力，所以要減小速度。 所以要換檔咯，而且是要換低速檔 汽車行駛要經(jīng)過很多的齒輪傳動來實現(xiàn)的，顯然，在高速時，所需傳動速度大而牽引力較小，那么傳動齒輪所承載的扭矩較小。當上坡時，要保證增大的牽引力，就要降低速度，所以換擋不僅是為了調(diào)整傳動齒輪使它有足夠的強度保證上坡運行所需的扭矩傳遞（就是力啦）。而且更換傳動齒輪組，使傳動比增大降低速度，保護發(fā)動機不至因負載過大而受到損傷
回答者：duoduo81782016-04-10 00:00
發(fā)動機的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應不同的工況，比如上坡時候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時候我們要采用大的傳動比；在高速行駛時候扭矩的要求低，我
提問者：f2833175052014-07-08
此問題太弱了，為了讓你懂要費很大的勁，打相當多的字，還要結(jié)合圖片，動畫。本人實在沒這個精力。 二樓說的對，降檔是為了增加扭矩，你可以看看變速自行車的那些齒輪，體會一下它們之間的組合，在騎行的時候有什么變化，也許你就懂了
提問者：danni04212013-04-03
正確的換檔應該是用1檔起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。當換檔
提問者：whbuuslz8207lw2016-07-31
自動擋的當然好了 就是比手動擋的 費點油 手動擋的就是為了省點油的 換擋是因為車子需要加速或減速才換擋的！
提問者：you20072014-07-08
自動擋的汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷：1、油門反映比較慢（因為你踩下去后里面全 是液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門的大小來控制是否要升降擋，油壓的速度肯定沒有手動擋那么直接了）。2、油耗 偏高（相對的）盡管自動變速器的車
提問者：niding2015-10-16
安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔設(shè)備，在變速箱的手動檔模式下，通過方向盤上的換檔撥片，即可進行加減檔操作�！ Q擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一
提問者：duomeier2013-04-18
