提問者:ncymao2013-06-18 00:00
手動擋汽車上坡駕駛要領(lǐng): 可根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺,合理掌握時(shí)機(jī),及時(shí)換檔。 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔! Q檔時(shí)宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。避免換檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低,遇此情況,應(yīng)再次減檔,甚至跳躍減檔。摘檔時(shí),先踩離合再收油門,否則發(fā)動機(jī)會拖慢行駛速度。加檔時(shí),先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔! ⌒率制鸩角埃深A(yù)壓油門少許,至發(fā)動機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右,無須轉(zhuǎn)速表,只要憑感覺,同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。 由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中,減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性,對車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,必須使用兩腳離合)! ●{校老師時(shí)常教誨要兩腳離合: 減檔呼空油兩腳離合法: 踩下離合踏板,并摘檔; 放開離合踏板,補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大。; 踩下離合踏板,并掛入新減檔位! Q檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷: 汽車移動后,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響! x車制動: 分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機(jī)制動兩種正常行駛中減速要領(lǐng): 配合前方路況,熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機(jī)制動技術(shù)控制車速是降低油耗,減少剎車輪轂?zāi)p且相對安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段! ×粝鲁湓V苿泳嚯x,輕踩剎車踏板,逐漸適當(dāng)加力(適可而止,保證車輛在前方空間能夠停住即可),不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定),立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會發(fā)現(xiàn),如果車上放一碗水,也不會倒灑,乘客更是不知不覺,從此沒有了前呼后仰的感覺! 【o急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下,剎車動作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性! ⌒枰鞒鰟x車反應(yīng),將右腳置于剎車踏板的同時(shí),利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙,可輕轉(zhuǎn)方向變道通過,避免不必要的剎車動作;如有阻礙,盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外),應(yīng)充分利用前方空間,盡量給后方留有余地。 車停穩(wěn)后,應(yīng)拉起手制動并松開腳踏板,不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣! ∑碌榔鸩綍r(shí),踩下離合器,將擋位移至一檔,然后再拉動手制動,按下手制動按鈕,注意不要松手制動,應(yīng)向后拉,起步一切準(zhǔn)備工作完畢后,右腳松腳制動,腳放到油門踏板,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后,左腳抬離合器踏板,應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動位置,然后再慢抬離合器踏板,同時(shí)注意傾聽發(fā)動機(jī)聲音的變化,待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí),左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動,同時(shí)右腳二次加油,以保持足夠的動力能夠順利起步,然后慢松手制動; 1.車向前動時(shí),離合器踏板應(yīng)保持不動,使汽車平穩(wěn)起步,再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合; 2.車不動、不溜時(shí),應(yīng)慢抬離合器踏板,車動后,應(yīng)壓住離合器踏板,車平穩(wěn)起步后,慢抬離合器踏板至完全結(jié)合! 纱渭佑,第一次加油后抬離合器,注意聽發(fā)動機(jī)聲音變化,有變化左腳停住是關(guān)鍵,同時(shí)加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵! 】焖倨鸩娇煞质种苿雍湍_制動起步兩種: 制動起步一般適用于坡道較大停車時(shí)間較長的場合,具體操作如下:踩下離合器,掛入1擋,準(zhǔn)備工作完畢后,松手制動的同時(shí),右腳適當(dāng)加油,左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(注意傾聽發(fā)動機(jī)聲音變化),車動慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步! 】焖倨鸩揭c(diǎn): 腳制動起步一般從離剎車到車動大概時(shí)間是三秒,左腳抬、右腳下,車動左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過多,造成起步不平穩(wěn),抬的過少,造成有坡溜車或起步慢的原因! ∫话阌黾t燈時(shí),使用腳制動配合離合器和油門快速起步,配合好是不會溜車和熄火的,現(xiàn)將操作原理說一下: 一般路口在停車線停車是不會溜車的,這是因?yàn)槁房跅l件允許,在設(shè)計(jì)時(shí)一般在停車線以外有段距離是較平坦的,以防溜車,特殊情況除外. 進(jìn)入路口后一般就不一樣了,路口在設(shè)計(jì)和施工中,路口中心點(diǎn)較高,所以,踩下離合器,停車后,腳制動不要抬,等待時(shí)間較短時(shí),離合器不抬.擋位也不用摘(如果是二擋以上,應(yīng)直接掛入一檔,準(zhǔn)備起步),起步時(shí),右腳松腳制動的迅速回油門,同時(shí),根據(jù)坡道大小和載客多少,適度加油,左腳同時(shí)迅速抬至車動(專業(yè)叫半聯(lián)動),油門正好跟上,慢抬離合器平穩(wěn)起步.只要是左右腳配合好并且迅速是不會溜車和熄火的 根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn),一般市區(qū)行駛時(shí),應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 一般發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對應(yīng)速度如下 1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速
回答者:MSRipley2016-11-22 00:00
上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC),是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止
提問者:kute20092016-09-13
Q5舒適型是沒有自動駐車和上坡輔助的 HDC(陡坡緩降系統(tǒng)):也被稱為斜坡控制系統(tǒng),HDC使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下,平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。根據(jù)需要,制動裝置自動控制各車輪,以略快于行走速度向前移動,
提問者:atmlztt2013-08-06
這個(gè)功能是自動的,不用額外操作,是當(dāng)你在上坡起步的時(shí)候,在你松開腳剎去踩油門的時(shí)候,系統(tǒng)自動延遲解除剎車的動作幾秒鐘,不至于往后溜車。
提問者:frankmxy2013-04-15
樓主為什么沒提1.4T?1.4T全系標(biāo)配其實(shí)沒啥用,經(jīng)常高速,劇烈駕駛,一些功能才用得上,在北京市內(nèi),小面跟你的車有同樣的安全系數(shù)越先進(jìn)的電子設(shè)備,人越是懶惰和依賴,我前兩天開一輛沒倒車?yán)走_(dá)的老寶來,M的,我倒車快撞東西
提問者:梅兒只冰2013-08-10
這車是江淮在今年315之后的第一款新車,汲取了教訓(xùn)之后,江淮汽車還指望著這車打個(gè)翻身仗,所有好裝備、好東西都給他用上了,還有5年20萬的質(zhì)保,江淮這是在拼了老命了,怎么可能不好呢?和悅A30采用與和悅RS 1.5相同的發(fā)
提問者:wangge33442015-02-16
1、自動駐車就是自動替你拉手剎,啟動該功能之后(摁下按鈕,指示燈亮了), 比如在停車等紅綠燈的時(shí)候,就相當(dāng)于不用拉手剎了,這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。 車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動啟動四輪制動,即
提問者:jyldzhuz..2013-10-11