提問者：jtbc79672013-06-16 00:00
請指教，我的夏利車2W公里就爆瓦了，可能是全國第一輛這么短里程的爆瓦的，點背到家了。
車子由幾千個零部件組裝，一些關(guān)鍵部件的質(zhì)量、裝配等稍有差錯或疏忽，都有可能導(dǎo)致一些問題； 盡管2萬公里爆瓦的確有點邪門，但是某些豪華品牌2、3萬公里發(fā)動機燒機油等，也不亞于爆瓦這種問題； 爆瓦的維修，要看發(fā)動機拆解以后檢查結(jié)果而確定是不是需要更換曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)等，有的甚至要擴大到凸輪軸、氣門及氣門頂桿，而有的則是僅僅更換軸瓦就可以了; 但是，對于像捷達、普桑等價位以下的車子，大部分因為配件價格便宜，所以一般都是四配套等一起更換了。
回答者：iyspkj2016-06-16 00:00
高出缸平面是1厘米還是1毫米？ 如果是高出1厘米，那么請馬上將所有配件更換為同型號的，因為壓縮比已經(jīng)超高了，必然導(dǎo)致水溫高； 如果是高出1毫米，那么應(yīng)該不是配件型號不同的問題，請檢查冷卻系統(tǒng)，還有汽缸墊是否沖掉？
提問者：__丿King丶傲宇2013-03-07
曲軸拉瓦的原因：1；曲軸軸頸和軸承配合間隙超標(biāo) 2；機油壓力低潤滑不良 3；發(fā)動機高溫 4；使用劣質(zhì)機油。
提問者：guangzhouhb2013-11-21
曲柄連桿機構(gòu)主要由氣缸體,氣缸蓋,活塞,連桿,曲軸和飛輪等組成 曲柄連桿機構(gòu)異響表現(xiàn)為排氣管冒濃藍煙震動。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-29
這個是整體原因。 要看你在什么樣的公司。 基本上這個誰也無法避免的。
提問者：dzeezhg2013-08-13
曲軸故障：瓦壞了（俗稱瓦拉了，瓦蕩了）算不算曲軸故障？ 連桿瓦和曲軸接觸的地方磨損了，就是曲軸壞了，屬于曲軸故障吧？ 曲軸瓦和曲軸接觸的地方磨損了，就是曲軸
提問者：fzt502015-10-27
不可以，玉柴6105的發(fā)動機不能磨軸，如果磨軸，曲軸表面的氮就會磨掉，導(dǎo)致曲軸的抗磨性下降，從而繼續(xù)燒瓦，嚴重時斷裂，造成發(fā)動機報廢
提問者：Q小漠C2013-08-22
