提問者：jgcqkg2013-10-30 00:00
意向車型：大眾 途觀
上海大眾途觀四驅(qū)形式是全時四驅(qū)。全時四驅(qū)。就是任何時間，車輛都是四個輪子獨(dú)立推動的驅(qū)動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動力分配到四個輪胎。與純機(jī)械式的差速鎖不同的是，全時四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉(zhuǎn)速差。 車輛是否是全時四驅(qū)完全取決于分動器的構(gòu)造。作為掌管車輛不同驅(qū)動狀態(tài)的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能�！ ∵m時四驅(qū)。只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的 驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。 適時四驅(qū)有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的 全時四驅(qū)�！ �3.全時四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn) 乘用車和只有一個驅(qū)動橋的乘用車相比具有以下優(yōu)點(diǎn)： （1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下； �。�2）起步和爬坡能力增加，并與加載情況無關(guān)； �。�3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發(fā)動機(jī)； �。�4）對側(cè)風(fēng)的敏感性降低； �。�5）在泥濘和踩實(shí)的雪地上行駛時，能保持穩(wěn)定性； �。�6）更好的滑水表現(xiàn)； �。�7）特別適合牽引拖車； �。�8）平衡的軸荷分配； （9）降低的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)； �。�10）均勻的輪胎磨損。 缺點(diǎn) �。�1）購置成本較高； �。�2）車輛的整備質(zhì)量大約高6%~10%； �。�3）最大車速總體上要低一些； �。�4）燃油消耗增加5%~10%； �。�5）在一些系統(tǒng)中，使用可控制制動機(jī)構(gòu)（如防抱死或ESP系統(tǒng)）受限或不能使用�！ 。�6）不是總有利落的彎道表現(xiàn)； �。�7）和前輪驅(qū)動車輛相比，行李箱比較小。 適時四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn) 相比全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合于前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。前驅(qū)平臺相對于后驅(qū)平臺更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動效率更高、傳動系統(tǒng)的噪音更小。這些優(yōu)點(diǎn)對于小型SUV，特別是是發(fā)動機(jī)排量較小的SUV來說顯得尤其重要�！ ∮捎谌珪r四驅(qū)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應(yīng)性，如果小排量發(fā)動機(jī)裝備全時四驅(qū)，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由于全時四驅(qū)的功耗大，顯著影響了汽車的經(jīng)濟(jì)性，而適時四驅(qū)可以很好地兼顧經(jīng)濟(jì)性。 缺點(diǎn) 適時四驅(qū)也存在缺點(diǎn)，絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸。相對來說，適時四驅(qū)車的主動安全性不如全時驅(qū)動車高。另外，適時四驅(qū)系統(tǒng)的前后軸基本上都采用開放式差速器，如在一些復(fù)雜路段，出現(xiàn)單側(cè)兩個車輪打滑時，也是無法脫困的。所以這種四驅(qū)系統(tǒng)無法應(yīng)對強(qiáng)度大的越野路段。
回答者：jibengia2016-12-28 00:00
上海大眾招聘程系非常黑，連你上班的工資和福利都被中介公司掌控，到手沒幾個錢，廠家和中介公司是一伙的，當(dāng)今汽車工業(yè)效益應(yīng)該可以，就是那些中間環(huán)節(jié)黑，我身有體會，工作量也大，薪水也不過如此，
提問者：aerzi2013-02-28
一汽大眾是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資。 上海大眾汽車有限公司 是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%，由上海汽車工業(yè)集團(tuán) 和德國大眾汽車股份公司
提問者：哥哥5566圓圓2013-03-24
明銳和速騰是一個平臺的 變速箱和底盤都是一摸一樣的 都是大眾PQ35平臺的車型 2.0和1.4T車型都是相同的 唯獨(dú) 1.6排量的發(fā)動機(jī)，明銳比速騰要先進(jìn) 采用的是EA111 1.6L 16氣門發(fā)動機(jī) 原型是
提問者：紫冰絲繞指柔2013-05-03
這個車和上海大眾的新桑塔納還有一汽大眾的新捷達(dá)屬于同一平臺，動力為1.4和1.6的，變速箱為五擋手動和6速手自一體，相對于這個價位性價比非常高。 由于斯柯達(dá)的品牌沒有大眾的響，所以同樣配置要比大眾的低5%左右，這就是為
提問者：大撒旦擦7fs2014-10-01
上海大眾汽車有限公司總部，一廠地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)洛浦路63號上海大眾汽車有限公司二廠地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉82號上海大眾汽車有限公司三廠地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安公路5288號上海大眾汽車有限公司銷售公司地
提問者：1994lin2014-08-22
現(xiàn)在騙子 黑中介多的滿街都是 千萬不要相信那些網(wǎng)上到處發(fā)布信息的人 十個有九個是騙子 我在夜場這塊這么多年了 什么人沒見過 出門在外的要小心 千萬不要上當(dāng)了 外面打工
提問者：lp1105_20072013-03-11
