提問者:weiaiyuezx3332014-08-13 00:00
有的,但是免沖器的價格有點高啊。 有便宜的就是實心胎但是騎起來沒充氣的輕便,感覺很沉的而且沒彈性。很多的公共自行車都是用的實心胎是可以很好的防止爆胎很漏氣。
回答者:沖杯三鹿給NI喝2016-08-13 00:00
免充氣輪胎采用特殊發(fā)泡材料,利用高科技技術(shù)制造而成,具有質(zhì)量好、耐磨性強(qiáng)、彈性好、安全性好、使用壽命長的特點(是普通充氣輪胎的兩到三倍),因而其實際使用費用比充氣輪胎還要低,更重要的是它可以讓使用者節(jié)省大量的寶貴時間和提
提問者:天下買賣_txmai2013-09-11
1895年隨著汽車的出現(xiàn),充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展。首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)的,這是由平紋帆布制成的單管式輪胎,雖有胎面膠而無花紋。直到1908年至1912年間,輪胎才有了顯著的變化,即胎面膠上有了提高使用性
提問者:qqksmxbht2016-02-10
我搜索了一下,現(xiàn)在比較成熟的輪胎有以下幾種 1.充氣輪胎 2.實心輪胎 3.聚氨酯輪胎 4.免充氣空心輪胎 關(guān)于優(yōu)缺點專門畫了一張表看得比較直觀 幾種類型輪胎特點比較 1.充氣輪胎 2.實心輪胎 3
提問者:2013-02-23
其特點是胎體終生不需充氣,徹底免除傳統(tǒng)充氣輪胎易損、易爆、換胎、換芯、補(bǔ)胎、漏氣之隱患。它不是人們常說的實心胎,更不是PU泡沫胎,是輪胎結(jié)構(gòu)原理性的突破,其多項物理性能指標(biāo)已通過國內(nèi)、國際輪胎檢測部門認(rèn)證,均達(dá)到或超過同
提問者:liangyuxu2013-06-03
工程應(yīng)用和科學(xué)技術(shù)是用很大差別的 ,汽車上很多技術(shù)都有了,并且也有了專利,但是都沒有普遍應(yīng)用。需要成熟的條件,以及政策法規(guī)什么的。其他的忽略情況下,在技術(shù)上蜂窩狀輪胎不能應(yīng)用在汽車上的原因主要是強(qiáng)度不夠,其次布置形式會影
提問者:andewrandy12013-02-13
免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品是我國江蘇省的王明江先生經(jīng)過二十多年的潛心研究,終于研發(fā)成功,獲國內(nèi)外專利50多項。 該種輪胎采用高性能彈性材料、專有工藝制造,內(nèi)外胎一體,空腔結(jié)構(gòu),具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動阻力小等優(yōu)點,使用
提問者:y281592013-03-15