提問者：2015-10-05 00:00
汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和季節(jié)有較小變動(dòng)，正常溫度維持在90℃左右。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來不利的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動(dòng)后防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。水溫表溫度過高時(shí)，可能是一下原因：1、缺液、漏液導(dǎo)致的冷卻液不足；2、散熱風(fēng)扇故障導(dǎo)致散熱異常；3、循環(huán)水泵故障導(dǎo)致循環(huán)散熱異常；4、不排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障和冷卻系統(tǒng)的其他故障，如軸承、葉輪故障等。
回答者：2016-09-21 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍
提問者：yours_edu2016-02-07
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車以后 正常的水溫應(yīng)該在85-95度。
提問者：mary2082272013-03-05
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點(diǎn)，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點(diǎn)。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。
提問者：haiyuanld2013-10-26
汽車水溫過高是很多車主都關(guān)心的問題，汽車水溫過高后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當(dāng)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能燒損導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)
提問者：iPhone432G2013-09-09
正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)。2
提問者：dingwen20112016-07-08
水溫表指針在中間就是正常的，太高，太低都不好
提問者：lassvc2013-04-02
