提問者：BravoTJ2014-11-25 00:00
那是ABS啟動(dòng)了，很正常�！ ≡贏BS工作地時(shí)候，反應(yīng)套筒左右移動(dòng)，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動(dòng)，聽到一些噪音。 1、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值�！ �2、在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個(gè)車輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過大而將車輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車最安全�！ �3、在制動(dòng)總泵前面腔內(nèi)的制動(dòng)液是動(dòng)態(tài)壓力制動(dòng)液，它推動(dòng)反應(yīng)套筒向右移動(dòng)，反應(yīng)套筒又推動(dòng)助力活塞從而使制動(dòng)踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時(shí)候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動(dòng)，聽到一些噪音。 4、汽車減速后，一旦ABS電腦檢測(cè)到車輪抱死狀態(tài)消失，它就會(huì)讓主控制閥關(guān)閉，從而使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通的制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動(dòng)故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進(jìn)行深踩踏板式的制動(dòng)方式才能對(duì)前后輪進(jìn)行有效的制動(dòng)。
回答者：guiyowa42802016-11-06 00:00
輪胎與地面發(fā)生摩擦所產(chǎn)生的擦痕，望采納
提問者：huk242017-01-14
動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能 當(dāng)車子剎車后，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，我們都知道車輪和地面之間存在著摩擦力，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后，相互之間產(chǎn)生摩擦，而摩擦生熱，由于散熱速度比不上產(chǎn)熱速度，所以車輪的溫度會(huì)升高，而車輪是由橡膠制成的，橡膠有一定的融化
提問者：qhw6098802013-05-16
樓主你好，剎車響可能是剎車片過硬了所產(chǎn)生的，如果是剎車片過硬的話沒多大事， 至于闖紅燈吧， 關(guān)鍵看你看見紅燈時(shí)是直接開過去呢，還是停下，開過去自然就是闖啦，停下的話交警也不敢說你闖紅燈...........
提問者：key68882013-09-04
試題答案：在公路上急駛的汽車急剎車時(shí)，輪胎與地面發(fā)生摩擦，使輪胎表面溫度急劇升高，相當(dāng)于地面對(duì)輪胎做功使其內(nèi)能增加，屬于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．故答案為：機(jī)械能，內(nèi)．
提問者：xyd0032016-09-28
試題答案：汽車急剎車時(shí)，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車有質(zhì)量，就會(huì)有慣性，由于慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先前滑動(dòng)，車輪在地面上摩擦，摩擦生熱，輪胎表面溫度急劇升高產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，汽車克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．故答案為：慣性；內(nèi)．
提問者：x309141c2016-09-29
試題答案：汽車急剎車時(shí)，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車有質(zhì)量，就會(huì)有慣性，由于慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前滑動(dòng)，車輪在地面上摩擦，摩擦生熱，輪胎表面溫度急劇升高產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，汽車克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．故答案為：慣性；內(nèi)．
提問者：a德爾惠2016-09-23
