提問(wèn)者：songtaomiaozi2013-04-01 00:00
已達(dá)到六千轉(zhuǎn)了，如果此時(shí)我松開油門再踩油門速度會(huì)更快嗎？還是多少轉(zhuǎn)數(shù)就到多少碼呢？原理 和自動(dòng)擋的差不多嗎?
不會(huì)的，只要不換檔，松油門會(huì)導(dǎo)致噴油減少甚至不噴油，此時(shí)車速會(huì)降低，然后再踩油門只能是重新加速，然后還是會(huì)回到原來(lái)的轉(zhuǎn)速。對(duì)于普通車輛，6000轉(zhuǎn)已經(jīng)是超高轉(zhuǎn)速了，除非還有更高檔，否則是很難繼續(xù)提高車速了。 不換檔的情況下，轉(zhuǎn)速與車速是成比例一一對(duì)應(yīng)的。如果你還沒(méi)有換入最高檔，通過(guò)換入高檔有可能會(huì)達(dá)到更高的車速。 對(duì)于自動(dòng)檔車輛，在中低轉(zhuǎn)速下，如果直接突然踩油門車輛通常會(huì)降檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，這樣可以達(dá)到盡快加速的目的，適用于超車情況。如果是先松油門后踩油門，車輛通常會(huì)升檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢上升以達(dá)到穩(wěn)定加速而且省油的目的。但如果已經(jīng)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，則先松油門再踩油門的效果跟手動(dòng)檔是一樣的。 手動(dòng)檔的車輛，需要通過(guò)手動(dòng)加減檔配合油門來(lái)達(dá)到跟自動(dòng)檔車輛相同的效果。如果不換檔只控制油門，就沒(méi)有那樣的效果。
回答者：fenze2016-04-01 00:00
把點(diǎn)火線圈和火花塞都換了包你好用的·！~！還要用電腦在檢測(cè)下，清除別的故障和故障碼~！~！我覺(jué)得你的不應(yīng)該只是冬天感覺(jué)不出來(lái)毛病，確切的說(shuō)應(yīng)該是涼車發(fā)現(xiàn)不了故障，熱車就會(huì)很明顯的~！！~特別是夏天·��！~！~
提問(wèn)者：kingkillua2013-05-01
不要修了!修不好的，我修了一個(gè)月都沒(méi)修好!4S點(diǎn)說(shuō)事通病，沒(méi)法修!多點(diǎn)空擋滑行會(huì)好點(diǎn)!
提問(wèn)者：helli4088442013-11-03
現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油，在高速行駛中掛空擋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋滑行時(shí)，電腦控制單元強(qiáng)制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度，因節(jié)氣門過(guò)臟，造成進(jìn)氣不暢，車輛會(huì)出現(xiàn)撮車的現(xiàn)象。排除油品及節(jié)氣門外，在發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：szjjjczsfg2013-07-14
冷媒加多了，再放出點(diǎn)試試.正確操作不會(huì)造成空調(diào)機(jī)里的潤(rùn)滑油減少.空調(diào)制冷劑壓力偏高，導(dǎo)致在開啟空調(diào)后，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷過(guò)大，且發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足負(fù)荷增長(zhǎng)的需要.
提問(wèn)者：x83h8122013-06-14
您好！歡迎您的提問(wèn)。這是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的體現(xiàn)。建議您首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓，判斷一下發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要進(jìn)行維修了。油泵壓力和點(diǎn)火系統(tǒng)在確定發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題以后再檢查。 希望我的回答您能滿意！謝謝您的提問(wèn)！ 北京祥龍博瑞汽
提問(wèn)者：zy199032192013-06-13
是否是純?nèi)細(xì)饽Ｊ叫旭�？抖�?dòng)的原因可能是噴氣量控制不當(dāng)，可能造成某缸失火，就是沒(méi)燃燒。
提問(wèn)者：miaoziai2013-04-28
