相關(guān)問題

• 06款伊蘭特手動擋低檔位加油時(shí)頓挫發(fā)闖，具體表現(xiàn)為1檔換2檔，或2檔換3

  檢查汽油濾芯，火花塞與進(jìn)氣燃燒室積炭。

  提問者：lrbb94552016-12-03

• 手動擋換檔的時(shí)機(jī)總是把握不好，總有頓挫感

  換檔（主要是加檔）的時(shí)機(jī)主要掌握轉(zhuǎn)速和速度的合理，同時(shí)和發(fā)動機(jī)的性能也有關(guān)系。掌握在合時(shí)的轉(zhuǎn)速換檔更重要。一般的發(fā)動機(jī)，1檔起步后1500轉(zhuǎn)就可以升2檔，以后2000轉(zhuǎn)左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動機(jī)（例如愛麗

  提問者：janohieshah2013-03-14

• 我的長安cs75手動擋起步一檔換二檔有明顯頓挫感就感覺變速箱間隙太大。請問大師們是不是變速箱有問題

  您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時(shí)候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車

  提問者：limingshengok2016-02-28

• 手動檔一檔換二檔為什么有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：zengyulong10292016-08-23

• 卡羅拉1.6手動1檔換2檔老有頓挫感

  離油沒配合好，離合抬得太快，油門加的太慢

  提問者：MYD101666805.2013-06-19

• 高爾夫6手動擋一檔換二檔加油頓挫明顯

  親，這個(gè)問題只能說你還沒有練好車，哈哈 開手動擋的車，對于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對這個(gè)車特別熟悉，否則肯定會有頓挫感的 頓挫感主要來自于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車速的匹配，慢抬離合就會有效的降低這種沖擊感，并

  提問者：ztt30656712015-12-31