提問者：awrea99892013-06-13 00:00
一、三元催化器過熱 三元催化轉(zhuǎn)化裝置工作溫度通常不能超過800℃。但是，如果發(fā)動機的某缸燃燒不良(這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，像火花塞、高壓線的故障)，排氣中會有過量的未燃燒的燃料氣體，這些氣體在排出發(fā)動機后會在排氣包內(nèi)燃燒，這將導(dǎo)致三元催化裝置由于工作溫度太高而失效或損壞。 下列故障可能引起催化器過熱。過久的怠速運轉(zhuǎn)(最好不應(yīng)超過3Omin)；點火時刻過遲；個別缸不工作；火花塞跳火試驗時間過長；汽缸壓力測量時間過長；行駛中關(guān)閉點火開關(guān)滑行；噴油正常，但長時間啟動不著火；混合氣過濃。使混合氣過濃的其它因素有：噴油器關(guān)閉不嚴、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等等�；旌蠚馄珴夤收蠒谂艢夤苊昂跓�、油耗上升等現(xiàn)象中反映出來。 二、含鉛汽油 含鉛汽油中的四乙基鉛不僅會對環(huán)境和人體造成極大的污染和損害，而且還會沉積在三元催化裝置中的氧傳感器及催化轉(zhuǎn)換器的活性表面上，在使氧傳感器“鉛中毒”的同時還會使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。正因為如此，前幾年進口或組裝的高級轎車許多都將三元催化器和氧傳感器拆掉，以減少其這一方面的故障率(像廣東三星汽車)。因此，汽油的品質(zhì)對三元催化器的影響是非常的大。 三、劇烈磕碰或者拖底 催化器的載體是一個陶瓷元件。裝有三元催化器的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報廢。破碎的陶瓷可能會積留在排氣包中，造成排氣犯阻、加速無力。當(dāng)發(fā)動機急減速時，破碎的陶瓷粉末會隨著排氣壓力的波動被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動機的嚴重磨損，嚴重的甚至?xí)拱l(fā)動機報廢。 四、含有較多鉛、硅、磷的潤滑油添加劑或汽油添加劑 很多人為延長發(fā)動機工作壽命，會在機油中添加各種添加劑。這樣做對排放也有負面影響。發(fā)動機工作時會有一定數(shù)量的潤滑油通過汽缸壁和PCV閥進入燃燒室內(nèi)參加燃燒。最后會通過排氣管排出，這也就造成含鉛氣體進入三元。因此，如果混合在潤滑油中的有害成分長期堆積在三元催化裝置表面，同樣會導(dǎo)致三元催化裝置失效。所以在加注機油添加劑或汽油添加劑時，一定要考慮它的負面影響。 五、供油系統(tǒng)故障 不管是化油器式汽車還是先進的電控汽車，油路都是發(fā)生故障較多的部位。盡管現(xiàn)在很多先進的發(fā)動機控制系統(tǒng)都有自我保護功能，一旦某個汽缸發(fā)生故障，(比如缺火)，電腦就會自動切斷該缸的噴油器，不讓其供應(yīng)供油，以便保護發(fā)動機和催化器，但具備這種先進功能的畢竟還很少，很多機器目前還不具備這種功能。另外，一些機械方面的故障如供油壓力過高或過低(這種故障極多)，電控系統(tǒng)對它是無能為力的，因為電控系統(tǒng)只控制噴油時間，所以一旦發(fā)現(xiàn)機器工作不正常，必須立即停車檢修。而且，千萬不能用推車的方式啟動發(fā)動機，這樣將導(dǎo)致過多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。 六、油類物質(zhì) 避免三元催化器與油類物質(zhì)接觸。鉑、銠、鈀等金屬非常害怕油類物質(zhì)侵蝕。 所以在使用過程中，只要注意以上幾點，經(jīng)常檢查車輛的狀態(tài)并嚴格按規(guī)定進行保養(yǎng)，尤其是聽從特約廠家的忠告，很多不必要的損失是可以避免的。 保持發(fā)動機在正常工作溫度(85℃以上運行)。寒冷季節(jié)，發(fā)動機的排氣量較小，散熱的速度會很快，當(dāng)凈化器內(nèi)溫度低于360℃時，催化轉(zhuǎn)化劑失去活性；凈化器就不能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。尤其是在車輛進行尾氣檢測時，中間不要熄火，否則可能會影響達標。
回答者：zhongzcy742016-06-13 00:00
催化轉(zhuǎn)換器(Catalytic Converter)，又叫催化凈化器。該裝置安在汽車的排氣系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動機排出的大部分廢氣污染物。三元催化轉(zhuǎn)換器由一個金屬外殼，一個網(wǎng)底架和一個催化層(含有鉑、銠等貴重金屬)組成
提問者：lyclol2013-04-19
要清洗,不過三萬公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了，堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
提問者：tlc10882013-03-11
您好！ 三元催化器是排氣管的一部分，作用是還原尾氣排放中的有害氣體，其內(nèi)部是蜂窩狀的。只要不使用有鉛汽油，或者發(fā)動機不是嚴重?zé)龣C油他是不會堵塞的。有鉛汽油我國已不使用它了，所以消除了一個可能性。燒機油產(chǎn)生的
提問者：guozf1234562013-07-28
窗外 上課№覺覺這2個朋友，請問你們懂汽車維修與保養(yǎng)嗎？不懂不要瞎說！明白？1.清洗噴油嘴，清洗燃燒時產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，保護噴油嘴，延長使用壽命！增加發(fā)動機的動力，降低燃油消耗！2.清洗節(jié)氣門，現(xiàn)在大多車是電子節(jié)氣門。如
提問者：lidiya5122014-06-24
用電池電解液沖洗,再用水去沖�！ ∨欧艜贿_標，污染環(huán)境，有雙氧傳感器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通后會提升動力，如果原車是好的，打通后并沒有顯著的動力提升！
提問者：zq7819456612014-11-06
定期對三元催化器進行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動機性能，還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報警，非常適用于閉環(huán)電噴機車，駕駛習(xí)慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗，市場上有一種三元催化器清洗劑，是醇類產(chǎn)品，不會對發(fā)動機的
提問者：yuermin2013-01-26
