相關(guān)問題

• 吉利金剛冷車時(shí)怠速正常，熱車起來后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要悶死一樣，排氣管噴水冒白煙，打開水箱無冒泡

  貌似比較嚴(yán)重。做好拆發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)備

  提問者：pingwen1232016-08-29

• 奧迪A6L2.0t熱車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，行駛掛空擋時(shí)怠速在1000轉(zhuǎn)左右上下飄忽

  經(jīng)過我分析和實(shí)踐，自動(dòng)檔的車在等紅燈的時(shí)候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數(shù)比較多的話，共振的可能性比較大

  提問者：pgkydax2013-06-02

• 長安汽車s460在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特然發(fā)抖是什么問題

  正常的。國產(chǎn)車在這一方面做的不是很好，包括BYD在內(nèi)，相比韓國車如現(xiàn)代相關(guān)有一個(gè)距離，韓國車在發(fā)動(dòng)后你是感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)的，有時(shí)你在車?yán)飼?huì)忘記車是否已發(fā)動(dòng)。咱們只是舉例說明，并不代表說韓國發(fā)動(dòng)機(jī)如何如何好。

  提問者：a711ygao62013-09-30

• 汽車熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)s和是什么原因

  1、缸的輸出動(dòng)力不平衡。 2、氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 3、引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)

  提問者：chunmei89432015-12-25

• 五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速時(shí)抖動(dòng)怎么回事

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

  提問者：qq2925658402016-12-03

• 03款大眾菠蘿發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)偶爾發(fā)抖怎么處理

  原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、以及怠速馬達(dá)是否積碳過多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感

  提問者：odxjopwz2016-09-05