提問者:carlkm2016-03-02 00:00
檢查火花塞
回答者:ns19892016-03-04 00:00
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動機,壓縮比為10.3∶1。不少車主反映,怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里,發(fā)動機就突然出現(xiàn)怠速抖動呢?有的車輛出現(xiàn)怠速抖動以后,方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統(tǒng)有問題
提問者:antis6232015-07-04
貌似比較嚴重。做好拆發(fā)動機的準備
提問者:pingwen1232016-08-29
正常的。國產(chǎn)車在這一方面做的不是很好,包括BYD在內(nèi),相比韓國車如現(xiàn)代相關(guān)有一個距離,韓國車在發(fā)動后你是感覺不到發(fā)動機在轉(zhuǎn)的,有時你在車里會忘記車是否已發(fā)動。咱們只是舉例說明,并不代表說韓國發(fā)動機如何如何好。
提問者:a711ygao62013-09-30
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔
提問者:qq2925658402016-12-03
經(jīng)過我分析和實踐,自動檔的車在等紅燈的時候掛P比掛N效果好,比較省車 拉下高速,或者清下積碳,哄幾腳大油門也可以 如果年頭,公里數(shù)比較多的話,共振的可能性比較大
提問者:pgkydax2013-06-02
原因有空氣濾清器嚴重堵塞;燃油壓力不足;點火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。對發(fā)動機控制線束的連接進行確認,有無接觸不實的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、以及怠速馬達是否積碳過多。多的話及時清洗。接著檢查連接進氣歧管壓力傳感
提問者:odxjopwz2016-09-05