提問者:achyewk2016-09-09 00:00
我手動擋車,現(xiàn)在為什么一檔起步抖動厲害,非常離厲害,但用二檔起步就不會?是說的半離合起步, 我的車都開了4W公里了,當(dāng)然不是不會開,,是從沒問題變有問題的好不
1、練習(xí)用的車,尤其是駕校的,一般都特殊調(diào)校過,低速高扭,扭力輸出大,就是防止熄火的。所以練習(xí)車全松離合車輛也會順利起步。 上路的車輛則是完整的車輛,為了顧及高速行駛,在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的情況下,扭力輸出小,離合松的快了容易熄火。 所以,正確做法是:踩離合,掛1檔,松手剎,慢松離合,當(dāng)車輛開始前進(jìn)了就不要再松了,此時車輛開始起步,等車輛已經(jīng)走出一米半米的距離后油門穩(wěn)定了,再繼續(xù)松離合,進(jìn)入1檔速度。 簡單點說,離合只松一半,等開始前進(jìn)了再松另一半。 2、走走停停用1檔還是2檔,要看走走停停的距離。例如紅綠燈堵車,大家走走停停。前車只給你留了幾米的距離,那你就用1檔半離合貼過去,隨時準(zhǔn)備剎車。前車跟你距離較大,例如車流開始松動,有了幾十米的距離,那可以1檔起步后進(jìn)入2檔,還有個二十來米掛空檔滑行過去。 3、2檔轉(zhuǎn)速低于多少換1檔。這個檔位切換的轉(zhuǎn)速不一而足。不要總是低頭看轉(zhuǎn)速表,開車是要依靠第一感覺的,而不是依賴各種高科技。低頭看儀表的次數(shù)越多,發(fā)生車禍的可能性就越大。 用你的感覺去體驗汽車給你的信息,例如1檔起步了,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲較大,或車速已經(jīng)有了10KMPH,那就可以換2檔了。2檔行進(jìn),車速有20KMPH,就可以換3檔(這只是舉例,不同的車型速度與檔位的關(guān)系也不一樣,但這個例子適用于大部分車輛)。 綜合來說,當(dāng)速度較低,檔位較高時(例如速度40KM,5檔),發(fā)動機(jī)動力不足,車輛抖動明顯,發(fā)動機(jī)噪音較小,油耗也低,但有熄火的跡象。此時需要降1檔或連降2檔。 當(dāng)速度較高、檔位較低時,發(fā)動機(jī)轟鳴較大,油耗較大,此時就需要升檔了。
回答者:cnnie291462016-09-11 00:00
一檔扭力大。你可以用二檔起步?梢员苊舛秳。你試試吧。請采納。
提問者:QTdR142015-11-28
這個問題有點復(fù)雜,主要的要看您使用的車系、車型來判斷使用。具體說來離合器起步發(fā)抖可以從發(fā)動機(jī)和底盤的工況來判斷: 1、發(fā)動機(jī)的動力不足。起步時發(fā)動機(jī)動力跟不上,起步會抖(檢查發(fā)動機(jī)) 2、變速器與底盤連接部位松曠
提問者:2013-10-28
起步離合器發(fā)抖的主要原因有:1離合器拉線發(fā)卡,拉線發(fā)毛,或缺油;2離合器本身動不平衡;3你是新車建議你去找4S店(售后)處理。希望對你有幫助。
提問者:lizi42192013-03-08
發(fā)動機(jī)油缸經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn),噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節(jié)制,而是很隨意就能噴出燃料油,然而當(dāng)發(fā)動機(jī)油缸內(nèi)有過多的動力燃劑時,車本身的動力也就會增大,也就是說掛的一檔已經(jīng)滿足不了發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的動力提供的轉(zhuǎn)速,通
提問者:sushangen2014-07-25
你好壓盤質(zhì)量差。58車
提問者:2016-02-27
這問題以解決
提問者:cjrk7998782016-12-30