提問者：ywdko2014-11-11 00:00
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動后發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)會出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發(fā)動機的噴油嘴過臟造成堵塞或卡滯導(dǎo)致冷車啟動時的混合氣過稀。目前電控燃油噴射系列中，發(fā)動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發(fā)動機電腦根據(jù)發(fā)動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網(wǎng)被長期沉淀在汽油中的微小物質(zhì)堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導(dǎo)致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法打開或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。噴油嘴故障大都是體現(xiàn)在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發(fā)動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發(fā)動機低溫啟動時進氣門及氣缸內(nèi)壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內(nèi)混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機冷啟動困難、怠速不穩(wěn)及熄火，待發(fā)動機暖機后故障現(xiàn)象隨之消失。根據(jù)適當?shù)谋ｐB(yǎng)周期，給發(fā)動機燃油系統(tǒng)按標準做一些常規(guī)保養(yǎng)可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養(yǎng)間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發(fā)現(xiàn)濾清器內(nèi)的臟物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規(guī)加油站加油，這樣汽油黏度和品質(zhì)相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規(guī)的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態(tài)清洗，盡管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
回答者：wozengshen2016-11-11 00:00
踏板車就這樣 它的進油方式和平常的車不一樣 需要怠速進氣口吸才能進入汽油 .我看你還是 清洗化油器 然后打著火后 等車著熱后在調(diào)整混合比 記住一定要熱車 否則你是調(diào)不好的 踏板車的化油器是真空提柱式 所以艇麻煩
提問者：123abzhang122013-06-18
汽油車在冬季啟動正常情況下，不應(yīng)啟動困難，應(yīng)先從電路著手，先拆下火花塞看有無強烈的電火花，應(yīng)是藍色的電火花，在手堵火花塞的眼子，啟動發(fā)動機正常的情況下應(yīng)有非常大的壓縮氣，甚至有一種堵不住的感覺，如果感覺很小，可能是活塞環(huán)
提問者：a4428945242013-04-27
車輛不好啟動的原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否
提問者：2015-08-27
出現(xiàn)這種問題的原因很多，還要看你的車是跑了多少公里的車。 1、拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換; 2、檢查噴油嘴是否有積炭并清理，如果到了保養(yǎng)時間，就應(yīng)該去保養(yǎng)了; 3、還有一種可能是水溫傳感器冷車信號錯誤
提問者：boyznkqw2013-09-06
摩托車啟動困難，造成這種情況的原因，一是機油粘度大；二是啟動方法不正確；三是發(fā)動機性能下降。針對這些原因作以下處理： �。ㄒ唬└鼡Q機油 冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。我們的摩托車如果是夏秋季節(jié)更換的機油，一般是
提問者：sdgkljg92015-05-12
豪爵鈴木125摩托車冷車啟動困難的原因有： 1.化油器過臟供油量小混合氣過稀或化油器浮子室內(nèi)油面偏低。 2.發(fā)動機內(nèi)機油粘度過濃。 3.火花塞或高壓帽老化或點火高壓火弱。 4.發(fā)動機氣門間隙過緊。排查找到故障原因
提問者：gaoxu20102015-12-26
