提問(wèn)者:ykinghy2013-04-08 00:00
守望者根據(jù)您所說(shuō)的情況,行駛一定里程后,原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失,輪轂變形,高速行駛時(shí),車頭發(fā)擺,方向盤抖動(dòng)。在實(shí)際使用中,輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致以及校正儀不精準(zhǔn)等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡,同時(shí)如果汽車行駛過(guò)程中因碰撞,使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮小。也會(huì)有此情況。橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支架松動(dòng),造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重,使該車前輪定位不準(zhǔn)。根據(jù)以上逐一的排查問(wèn)題一定會(huì)解決的。但是我認(rèn)為最大的可能還是在于動(dòng)平衡上。應(yīng)重新準(zhǔn)確校正車輪動(dòng)平衡。 在有一種情況是:車子低速或高速如果踩剎車發(fā)抖只有兩方面原因:一是剎車盤或片兩邊磨損厚溥不均導(dǎo)致.另一方面就是下擺臂襯套磨損過(guò)量間隙松動(dòng).無(wú)其它原因
回答者:linsangdi2016-04-08 00:00
別的什么也不用去做的,你就去調(diào)一下前剎。因?yàn)榍皠x比后剎緊一點(diǎn)點(diǎn),所以在你高速行駛的時(shí)候剎車,前剎車已經(jīng)全部進(jìn)入狀態(tài)而后剎車卻不能全部進(jìn)入狀態(tài),使后輪繼續(xù)推動(dòng)前輪,是整車?yán)^續(xù)往前沖而前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生了抖動(dòng),而這個(gè)抖動(dòng)就經(jīng)
提問(wèn)者:jch7403008262013-05-20
如果在行車過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。 外一種狀況則較為嚴(yán)重,可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢?/p>
提問(wèn)者:a4183312502013-04-26
榮威550是性價(jià)比非常高的一款車,在這樣一個(gè)價(jià)位,帶有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),6速油冷雙離合,智能行車系統(tǒng),電子手剎等功能,有誰(shuí)能比它更好的嗎?點(diǎn)擊這里預(yù)約試駕。
提問(wèn)者:壯BAOBEI2016-08-19
根據(jù)設(shè)計(jì)原理、車型結(jié)構(gòu)的不同,還有行駛路況環(huán)境的不同等多種原因,在行駛的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)(如方向盤或是車身)有多種可能: 1、輪胎或相關(guān)傳動(dòng)部件原因: A、輪胎平衡方面存在的影響。 B、氣壓異常:如過(guò)高或過(guò)低。
提問(wèn)者:風(fēng)雨同路852015-09-15
原因可能有汽車底盤的擺臂球頭和襯套不好,輪胎等。還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,支腳墊松曠等,具體毛病需要檢查后才知道
提問(wèn)者:basayer2016-01-12
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:ca1314882016-03-07