提問者:huidou5232013-05-03 00:00
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車,都要用一種耐磨的剎車片,與汽車旋轉(zhuǎn)部位緊緊貼合,靠摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)部位停下來。 被摩擦方式有不同,可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似,鼓的方式,是從內(nèi)向外張開,剎住旋轉(zhuǎn)的鼓,碟的方式,是從兩邊夾緊旋轉(zhuǎn)的盤。 剎車動(dòng)力,最原始的來自人的腳,氣動(dòng)剎車,腳只是一個(gè)開關(guān),踩剎車使的勁大小與剎車效果沒有關(guān)系。液壓剎車,動(dòng)力也是來自人的腳,現(xiàn)在的車有真空助力,一部分動(dòng)力來自人的腳,大部分動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空。
回答者:wendy_lyq2016-05-03 00:00
空壓通軸式離合器靠空壓來連結(jié),靠復(fù)歸彈簧來放開。圓盤靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng),接觸摩擦板。圓盤、摩擦板等,被組裝到輪轂上,成為一體化構(gòu)造。摩擦板可用擰開調(diào)整螺帽的方式進(jìn)行分解,交換簡單。
提問者:qingfa7s8932013-04-07
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車,都要用一種耐磨的剎車片,與汽車旋轉(zhuǎn)部位緊緊貼合,靠摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)部位停下來。 被摩擦方式有不同,可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似,鼓的方式,是從內(nèi)向外張開,剎住旋轉(zhuǎn)的鼓,碟的方式,
提問者:fiwmuw2013-03-07
工作原理因斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)行車制動(dòng)原理與普通氣剎是一樣的,這里重點(diǎn)講述駐車制動(dòng)的工作原理。首先講解一下儲能彈簧氣室的結(jié)構(gòu),儲能彈簧氣室是行車制動(dòng)氣室和駐車制動(dòng)氣室的結(jié)合體,行車制動(dòng)氣室在下,駐車制動(dòng)氣室在上,行車制動(dòng)氣室的
提問者:xiejing10282013-07-18
首先發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)為制動(dòng)系統(tǒng)充氣,貯存到氣罐內(nèi)(現(xiàn)在汽車氣罐通常有三個(gè)或三個(gè)以上,前后橋個(gè)一個(gè),還有一個(gè)直接接氣泵,然后再與上邊說的兩個(gè)連接),當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),踩剎車踏板控制的是總泵,相當(dāng)于一個(gè)閥門,閥門打開壓縮空氣
提問者:upoklw2013-07-02
手剎車閥的氣管是否有堵的,再者檢查氣壓,最后將氣壓打夠,檢查是否有漏氣的地方,最后確定是不是手剎閥壞了。
提問者:2013-04-17
氣剎車系統(tǒng)主要有氣泵、氣包、制動(dòng)閥、制動(dòng)室等組成,汽車停止時(shí),制動(dòng)室的推桿在彈簧力的作用下,將制動(dòng)器控制在剎車狀態(tài),汽車啟動(dòng)后,氣泵運(yùn)行,當(dāng)氣包壓力達(dá)到一定壓力時(shí),制動(dòng)室的推桿在工作腔氣壓的作用下,克服彈簧力力的作用,將
提問者:ylunknow2013-09-03