提問者：lovetfo992014-08-22 00:00
LED汽車燈工作燈的聚光和散光有什么區(qū)別？LED汽車燈工作燈的聚光和散光有什么區(qū)別？
聚光型LED的發(fā)光強(qiáng)度數(shù)值很高，因?yàn)樗墓饩�是經(jīng)過其本身把光線聚合起來，所以它的發(fā)光角度一般都較小，光線照射范圍小，其發(fā)出的光就像手電筒發(fā)出的光束，光斑的亮度很高，但光斑外圍就不太高了。而散光型的LED發(fā)光強(qiáng)度數(shù)值較低，它的發(fā)光角度大，可達(dá)120度以上，因此它的光照范圍大，發(fā)出的光線均勻，就像普通照明燈發(fā)出的光。LED發(fā)光角度的大小主要取決于封裝的工藝，包括支架、模粒頭、環(huán)氧樹脂中添加散射劑與否。為獲得高指向性的角分布，也就是要獲得較小的發(fā)光角度，這就要求：①LED管芯位置離模粒頭遠(yuǎn)些；② 使用圓錐狀（子彈頭）的模粒頭；③ 封裝的環(huán)氧樹脂中勿加散射劑。聚光型的LED最適合于要求亮度高，但照射范圍較小的場合，如制作射燈、筒燈、臺(tái)燈、手電筒等，而散光型的LED則更適合于房間照明和需要光線柔和均勻的場合。 58車>>
回答者：taotao819942016-08-22 00:00
看到你的問題：“汽車LED大燈四面發(fā)光的好，還是一個(gè)燈珠的好？” 我是專門修車的，這兩種燈泡我都接觸過。無論是三面發(fā)光，還是四面發(fā)光，用在汽車LED大燈現(xiàn)在都過時(shí)了，這種發(fā)光方式有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，那就是遠(yuǎn)光會(huì)太高，
提問者：2016-09-10
LED大燈沒有普及主要在其價(jià)高和不聚光光衰大 而且其壽命說有很長， 問題是它需要個(gè)電子電路部分，而電子電路部分，國標(biāo)是1年保修。 這電子部分發(fā)熱大，容易出故障
提問者：老楊73392014-08-12
不聚光這個(gè)可以說是目前的LED大燈一個(gè)技術(shù)上的瓶頸吧，加個(gè)透鏡會(huì)稍微好一些的，遠(yuǎn)近光這個(gè)的話，應(yīng)該有個(gè)電子控制的可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光的吧
提問者：f2k3g2015-11-29
國內(nèi)“雷西特汽車LED大燈”，國外“海拉汽車LED大燈”，你指的應(yīng)該是汽車前大燈。前大燈技術(shù)要求比一般車燈要難的，散熱和聚光都需要解決好的。
提問者：tapeboy2016-07-19
1、led汽車大燈要配透鏡，達(dá)到聚光的效果。2、LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來外部與內(nèi)部照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限與EMC問題，同時(shí)還有卸載負(fù)載測試的許多復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車
提問者：trhchty442015-10-08
鑒別LED汽車大燈燈泡的質(zhì)量好壞，主要看一散一聚。散就是散熱降溫問題，聚就是聚光配光問題。散熱問題解決不好，第一影響LED燈泡使用壽命，第二影響功率與光效從而影響了燈泡的輸出光通量。聚光問題解決不好，第一影響燈光的使用效
提問者：yescyclone2016-06-18
