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投訴內(nèi)容：品牌：梅賽德斯-奔馳 上牌日期：2014年元月10日經(jīng)銷商：揚州利之星購車還不到100天，出現(xiàn)了許許多多的問題1、頻顯“預防性安全系統(tǒng)功能范圍受限參見用戶手冊”在上牌使用后，多次在儀表盤上跳動顯示“預防性安全系統(tǒng)功能范圍受限參見用戶手冊”，咨詢4S店銷售顧問，講可能系統(tǒng)程序需要升級。2、2014年3月11日，儀表盤上有突然出現(xiàn)了“智能照明系統(tǒng)停止運作”提示。致電4S店，講可能系統(tǒng)程序需要升級。致電后第二天將車開到揚州利之星4S店，粗步判斷要進行程序升級，但軟件升級后無效，再查，發(fā)現(xiàn)右側前大燈存在在硬件故障，近光燈組的某一只小燈壞了，不亮了，而且需整體更換，4S店講這只大燈總成人民幣5萬多，后來進行了整體更換，問什么原因不知道，難道該燈總成設計壽命就是如此。3、僅僅過了10天，汽車會“跳舞”了。2014年3月22日晚，在行駛途中，車輛突然出現(xiàn)持續(xù)性的抖動，這種情況，以前很短暫出現(xiàn)過幾次，沒在意，但這次比較厲害，汽車車身像“跳舞”，儀表盤上顯示“電池符合+故障”致電4S店，仍講可能系統(tǒng)程序需要升級，致電后第二天到4S店檢查，檢查結果說不是硬件問題，是系統(tǒng)程序問題，升級程序能夠解決。對此我強烈要求進行系統(tǒng)程序全部升級，當時接待我的售后也承諾我，此外我要求給我書面承諾，意思是如果程序全面升級后，時間不長再出現(xiàn)故障，還用程序升級忽悠怎么辦？4S店死活不書面承諾，當時店內(nèi)一位C200車主也在維權，后來是相信奔馳品牌、品質(zhì)，沒有與他們再交涉。4、剛維修2天，又頻繁出現(xiàn)問題。2014年3月26日在高速上，儀表盤上頻繁顯示“預防性安全系統(tǒng)功能范圍受限”，致電4S店售后，現(xiàn)場服務人員當晚從車內(nèi)讀取數(shù)據(jù)，當時我抓拍到“U0401FB內(nèi)燃機控制單元接收到不可信的數(shù)據(jù)”等提示，現(xiàn)場給定原因是程序問題，程序仍需進行升級。我讓現(xiàn)場售后致電上次為本車進行程序全面升級的售后，回復是這么說，但沒有這么做，簡直是欺騙，應該相信什么？對此現(xiàn)場我要求售后顧問給我書面承諾：維修基本計劃及維修后承諾，結果一句話，可以口頭承諾，書面承諾不可能，要其經(jīng)理工作電話，最后不給不允許走才給了一個客服姓姚的電話，電話中依然堅持的是口頭承諾，次日售后顧問王某來提回車，我只說了一句話“希望此次王經(jīng)理把這個車當成你自己的車”，對方回答“肯定、肯定”，就這樣任由4S店維修后交給了我。5、剛維修2天，又出現(xiàn)抖動+空調(diào)不制冷。2014年3月30日下午，車子出現(xiàn)像2014年3月22日晚車輛出現(xiàn)持續(xù)性的抖動，外加空調(diào)不能制冷，致電客服姚經(jīng)理，適逢周日，答應周一處理。2014年4月1日姚來提車，強調(diào)此次務必徹底解決。6、更換油門踏板總成，我必須要同意，沒有為什么！從2014年4月1日至2014年4月11日（期間2014年4月10日我?guī)�律師�?S店），4S沒有任何信息告訴我，2014年4月11日晚，售后顧問王某電話講廠家維修方案出來，要求更換油門踏板總成，問我是否同意，我說你告訴我為什么要更換，其次你把故障徹底解決就行，但一定要我同意，談更換原因是不知道，廠家沒有說，還說我這么做是不同意維修，本次交流無果。2014年4月15日,4S店客服姚經(jīng)理和售后張經(jīng)理來找我，依然要求我同意更換，我堅持這么維修是你們與廠家的事，你告訴我為什么要換，說廠家不會也不可能提供，這個涉及到奔馳技術秘密，那車主應該有這知情權嗎？口頭答應我與廠家進一步進行交涉，本次交流以沒有理由說服我而結束。2014年5月5日,4S店客服姚經(jīng)理短信告訴我：有新情況，電話聯(lián)系是廠家原因出來了，油門踏板總成的傳感器有問題，我要求提供廠家書面信息，未果。其后，售后顧問王某依舊告訴我廠家原因出來了，是油門踏板總成的傳感器有問題，我要求提供廠家書面信息，回答是不可能。再問一句：車主不懂汽車，但應該有知情權嗎？

回答者：2016-10-30 00:00