提問者：sunweili32812013-04-02 00:00
4AT（榮威350）和6AT（奔騰B50）的區(qū)別是僅僅在于升擋沒有換檔的沖擊感 比較平順還是內部的齒輪比有區(qū)別使得油耗有差別呢？我想入手這兩款車子中的一款，其他都不談，只說兩款的自動變速箱技術。
4AT肯定沒有6AT省油啦 6AT就相當于自動變6個檔位 齒輪比要密歇 4AT就是4個檔位變化 齒輪比疏些 換擋的話 6AT比較平順舒服 就像 1-2-3-4-5-6 而4AT就是1-2-3-4 4AT的2就是相當于6AT的3 4AT比較成熟!!!維修起來方便 一般像奧迪等高級轎車配備6AT 不知奔騰技術成熟不
回答者：v2167239782016-04-02 00:00
CVT實際上也是AT的一種。CVT沒有檔位，靠兩個圓錐軸之間的鋼帶傳輸動力。通常指的AT，是指可以自動換擋的齒輪變速器。 CVT的優(yōu)勢在于扭矩可以平順的線性變化，理論上相當于有無數(shù)個檔位的AT。 普通AT變速器如果檔
提問者：zh1122334455662013-09-05
雙離合系統(tǒng)變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
提問者：Hiroko丶2013-09-04
雖然經(jīng)過改款，但新A4給人的感覺并不算煥然一新，作為一次介乎換代大改款與例行小改款之間的造型升級，新A4基本保留了A4一貫的剛勁氣質與簡約作風。但在融入了新一代奧迪的標志性大嘴進氣格柵、更為生動的車頭、車尾大燈后，新
提問者：395706913LEI2015-09-09
其實這個發(fā)動機是相對于原來的老技術而言，科技含量大幅度提升。使用GTDI技術，可以提高燃油的燃燒效率，同樣的燃油可以發(fā)揮出更多的能量，自然，就省油了。雙離合變速器是讓車在動力傳輸?shù)倪^程中減小損耗。比如我現(xiàn)在開的翼神1.8
提問者：valeriefangyua2013-08-08
MT: 優(yōu)點:手動變速箱的優(yōu)點就是結構簡單，維護容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
長車身轉彎都容易甩的，再說打滑甩尾還和車輪胎，車速等等有關，既然要在冰雪路面行駛，還是建議越野吧！畢竟轎車在冰雪路面行駛不太給力
提問者：lyj8910222014-10-07
