提問(wèn)者：2014-10-23 00:00
前一段時(shí)間一直忙于工作，最近清閑下來(lái)就想觀察一下自己的車(chē)是否“健康”，我仔細(xì)觀察了里程表和油料表一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)估算后她吃驚地發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)百公里油耗竟然達(dá)到了15升以上。我的在居然在我不知道的情況下變成了傳說(shuō)中的“油老虎”，這是為什么�。课以撛趺崔k��？
首先，我認(rèn)為你的車(chē)突然油耗變高，應(yīng)該是短期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，而短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車(chē)跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車(chē)轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。 解決辦法：在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車(chē)開(kāi)到4S店，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且清洗完之后，最好開(kāi)車(chē)跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣。 解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車(chē)主可能會(huì)圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車(chē)后（氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測(cè)儀檢測(cè)一遍，看到有波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真貨。因?yàn)樵谲?chē)輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來(lái)。 車(chē)輛在使用過(guò)程中，三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間未換，它們就會(huì)變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。 解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。 發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車(chē)上，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng)，某電子元件焊腳接頭開(kāi)焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題將直接導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。 解決辦法：把車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行全面體檢，該換的換，該修的修。 58車(chē)>>
回答者：2016-10-23 00:00
看看是不是自動(dòng)變速器打滑，到ssss店做一次失速實(shí)驗(yàn)。
提問(wèn)者：lichongfeng2013-12-15
建議首先檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉 因?yàn)橐窍戳擞吐泛凸?jié)氣門(mén)之后 附近的積炭也許被清洗掉之后造成了節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大 這樣油耗就有可能會(huì)升高！開(kāi)一段時(shí)間之后由于ECU行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)你踩油門(mén)的深淺也就是你的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉大小
提問(wèn)者：美麗人生lxg2014-05-27
建議你吧氧傳感器換了 試試。！！氧傳感器的作用是用以檢測(cè)排氣中氧的含量，從而間接地判斷進(jìn)入氣缸內(nèi)混合氣的濃度，以便對(duì)實(shí)際空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制。當(dāng)排氣中氧的含量過(guò)高時(shí)，說(shuō)明混合氣過(guò)稀，氧傳感器即輸出一個(gè)電信號(hào)給ECU，讓其
提問(wèn)者：qq17684933132013-06-05
你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門(mén)?如果你清洗了節(jié)氣門(mén)，那就會(huì)這樣子，清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)要斷電源，清洗完之后再接上。 電子節(jié)氣門(mén)要與ECU學(xué)習(xí)一些時(shí)間，才能將油耗降下來(lái)。如果你目前一直開(kāi)市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來(lái)。
提問(wèn)者：xw_20052014-05-11
氧傳感器的可能性最大。
提問(wèn)者：gcjtong2013-10-16
首先，我認(rèn)為你的車(chē)突然油耗變高，應(yīng)該是短期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，而短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車(chē)跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一
提問(wèn)者：annadb80832013-10-13
