提問者：lkdrf5752014-10-12 00:00
蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動(dòng)就可以了。如果外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時(shí)處理。在使用免維護(hù)蓄電池時(shí),簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)是錯(cuò)誤的想法。免維護(hù)雖然可以降低維護(hù)成本和次數(shù),但對于外表上的清理還是必不可少的,所以說“免維護(hù)”更多的指向于蓄電池內(nèi)部。在液面低時(shí),盡量用蒸餾水,不能用純凈水代替蒸餾水,因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量無素,對蓄電池有不良影響。為延長蓄電池的使用壽命,避免拋錨等故障的發(fā)生,我們在對免維護(hù)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):對免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因?yàn)槊饩S護(hù)蓄電池?zé)o法加液,應(yīng)該立即更換蓄電池。蓄電池要在車上安放牢靠,以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線脫落,避免供電中斷。要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時(shí),應(yīng)及時(shí)用熱水澆沖,予以清除,以免影響極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線柱上抹上黃油,保證極柱不被氧化。至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標(biāo)志線的蓄電池,電解液加到高過極板10-15mm便可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不能超過上邊紅線。按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升。長期不用的汽車每隔一個(gè)月左右應(yīng)將汽車發(fā)動(dòng)起來,中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：yueyue10062016-10-12 00:00
免維護(hù)蓄電池： 免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 市場上的免維護(hù)蓄電池也
提問者：vown60w22013-08-06
大多數(shù)電池在1年半到兩年左右，有的兩年以上會(huì)出現(xiàn)缺液發(fā)熱，充電器出現(xiàn)持續(xù)不轉(zhuǎn)綠燈的現(xiàn)象。 用注射器通過泄壓閥，向每個(gè)單格孔內(nèi)注入8--10毫升蒸餾水或補(bǔ)充液即可。 完成后原樣裝回，用膠帶封壓蓋板。
提問者：zihu512013-02-28
免維護(hù)電瓶的特點(diǎn)和使用常識(shí) 1.免維護(hù)的概念 一是指在通常使用情況下，不用添加電瓶水（電解液或者蒸餾水），二是指在連續(xù)使用，電瓶電量充足的情況下長期不用充電。但不是絕對的免維護(hù)，在非正常使用的情況下，即使是
提問者：晴天10336512013-08-02
免維護(hù)蓄電池具有價(jià)格低廉、便于攜帶以及容量較大等優(yōu)點(diǎn)，但它比較"嬌嫩",使用不當(dāng)（主要是過放電）易造成容量減小甚至蓄電池報(bào)廢。免維護(hù)蓄電池的常見故障處理及修復(fù)一般采用以下辦法： 1、若免維護(hù)蓄電池的硫化并不嚴(yán)重
提問者：qypbyc2015-09-21
免維護(hù)蓄電池保養(yǎng)方法 一汽－大眾汽車有限公司生產(chǎn)的寶來、高爾夫、捷達(dá)車均裝有密封全免維護(hù)蓄電池。 一、保養(yǎng)要求１、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；２、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰
提問者：qianzainue2014-07-08
不需要保養(yǎng)，最多是虧電時(shí)充一下電就行了
提問者：evazhang332013-07-08
