提問者：eldpqh2013-06-13 00:00
行進中換檔位 容易使變速箱出問題。從P檔 摘檔時必須踩剎車 按住檔位鎖R檔 可以不用踩剎車 N檔進D檔也不用 D-D3也不用 P檔不踩剎車 摘不了檔建議踩剎車掛擋 自動檔車 行進中換檔位 容易使變速箱出問題！開自動擋的車，只運用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空擋(N擋)及前進擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。一、各擋位的正確使用很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè)，這對汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對改善駕駛技術(shù)大有幫助�，F(xiàn)在許多自動擋的車都設(shè)有"限制擋"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1擋"，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發(fā)動機超轉(zhuǎn)速保護功能的自動變速箱在發(fā)動機超轉(zhuǎn)速時除外)，而使用"限制2擋"時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因為"限制擋"的特殊功能，所以運用"限制擋"常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱"限擋"為"運動擋"。特別是在需要急加速(如超車)時，將"D"擋轉(zhuǎn)換為"3"擋，可以令自動擋車普遍存在的"油門滯后"感得以明顯改善。運用"限制擋"的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用"限制擋"可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱而導(dǎo)致制動效果衰減。"限制擋"的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時，使用"限制擋"會使車顯得更合人意一些。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛，必然使自動變速器外殼受到損壞，導(dǎo)致重大損失。同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，還應(yīng)該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關(guān)鑰匙。只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式，N擋起動用于行駛中發(fā)動機熄火的情況，若行駛中發(fā)動機突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動發(fā)動機，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。自排擋車的"P"擋(駐車擋)帶有一定的制動功能，所以當(dāng)擋位處于"P"擋時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是在"N"擋(空擋)時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會出現(xiàn)車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運用"N"擋時，一定要踩住制動或拉好手制動，而長時間停車最好把擋位放在"P"擋上。D擋的使用情況比較復(fù)雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法"OVER DRIVE"簡稱"O/D"，再往下是"三擋"、"二擋"或"一擋"(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋至四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋之間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)。
回答者：makz70172016-09-21 00:00
自動擋如果行駛過程中剎車突然失靈一定不要慌亂，可以采取手剎應(yīng)急減速至停車。發(fā)現(xiàn)剎車突然失靈時，千萬不要慌，冷靜應(yīng)對。先控制好方向，可以根據(jù)車速輕拉手剎，切記不可一步拉死，因為慣性作用會導(dǎo)致翻車事故。當(dāng)依靠手剎慢慢將車速降
提問者：lee822884172013-11-15
前輪剎車調(diào)的太緊了 調(diào)松一些就可以了 另外就是剎車總泵沒有自由行程間隙了 稍微有一點自由活動間隙才可以剎車片和剎車盤（轂）摩擦肯定會起熱 油耗自然也就會加大 就像一直踩著剎車一樣
提問者：h4216923422016-07-30
下面最右邊的是油門，油門左邊就是剎車。 都是用右腳控制。
提問者：maigeleifu2013-03-10
對S80和XC60可以在30碼以下實現(xiàn)自動剎車
提問者：uh36de2ns2014-06-24
啟動發(fā)動機時不需要踩剎車，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎。由于安全需要，自動檔汽車一般設(shè)定為只在P檔或N檔可以啟動發(fā)動機，踩剎車則不是必須的。 掛入R檔或D檔時則應(yīng)該踩剎車，雖然汽車沒有設(shè)定必須剎車，但是由于掛入
提問者：easylove1112013-04-05
那個東西就是腳踏式駐車系統(tǒng)。在停車的時候用！ 比喻說你已經(jīng)到了目的地的話，將你的檔掛入P后就踩下那個東西撒！車子就不會發(fā)生溜車現(xiàn)象！ 當(dāng)你要出發(fā)時，先將檔掛入D檔后，再用左腳踩一下踏板車子就可以走了撒！ 就和手剎一
提問者：james8101052016-02-04
