提問者：2013-11-01 00:00
一、 汽車隔音工程的施工材料 眾所周知，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤和車體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內(nèi)，令駕乘者感到不適。因?yàn)槁曇羰峭ㄟ^振動(dòng)來傳播的。所以隔音工程是運(yùn)用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。隔音工程主要通過以下兩個(gè)途徑來處理:(1)使用減振隔音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如:在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后，它會(huì)起到加固車體結(jié)構(gòu)和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因?yàn)檎迟N減振隔音材料后。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車個(gè)噪聲。(2)使用吸音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低。這是因?yàn)槲舨牧鲜且环N聲學(xué)泡沫材料，它里面水平分布著開口腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉，從而達(dá)到吸收噪聲的目的這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的，配合使用會(huì)達(dá)到最佳效果。 二、汽車隔音工程的施工方法 如前所述，惱人的車內(nèi)噪聲不外乎來自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、風(fēng)噪聲以及車身共鳴等。目前國(guó)內(nèi)流行的汽車隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車廂，營(yíng)造一個(gè)安靜的車內(nèi)空間。其具體施工方法是:(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。(2)在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。(3)在車門飾板內(nèi)貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車時(shí)車門鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長(zhǎng)或長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。 (4)在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層隔音棉，在門板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強(qiáng)車門與車門框的密封性。經(jīng)過這樣的施工，不僅能加強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。(5)前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個(gè)主要地方，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。(6)在發(fā)動(dòng)機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。
回答者：2016-11-01 00:00
汽車隔音主材料是止震板，隔音或吸引棉適當(dāng)用一些就可以了。隔音材料挑選第一步是明確隔音的目的，是側(cè)重為了降低噪音還是側(cè)重讓音響好聽。第二步挑選材料，每一家都會(huì)自稱是足夠好的，差別其實(shí)還是有，否則我們也不會(huì)買那些很貴的。不過
提問者：ly54252013-10-07
我前幾天才做的隔音，效果還是明顯的，也許汽車內(nèi)部的噪音降低效果較小，但是外部噪音和振動(dòng)降低效果顯著。 隔音最好找專業(yè)的汽車美容店的師傅去做，自己做沒有專業(yè)的工具，做起來很麻煩。 四門隔音要把汽車四門的門板拆下來，然后
提問者：6o7l0r4p1o2013-07-17
引擎蓋隔音棉，一般用專用的膠帶來收邊。
提問者：lychang6212016-03-10
也不錯(cuò)。 纖維多孔隔音材料，如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、巖棉、礦棉、植物纖維噴涂等，隔音機(jī)理是材料內(nèi)部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內(nèi)部，與材料發(fā)生摩擦作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能。多孔隔音材料的
提問者：濟(jì)南變頻器62016-10-11
汽車降噪包括:減振、隔音、吸音、密封四個(gè)環(huán)節(jié)。汽車音響改裝過程中，通常會(huì)從聲學(xué)原理出發(fā)對(duì)噪音進(jìn)行控制：隔音：隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達(dá)到控制噪音的目的，隔
提問者：d8626766672016-07-03
引擎蓋 使用材料：平靜引擎蓋隔聲隔熱棉+平靜膠水。 引擎蓋清潔干凈后刷平靜膠水，引擎蓋隔聲隔熱棉背面也刷膠，適當(dāng)晾膠（晾膠時(shí)間：夏天5分鐘，冬天10分鐘）后，整張對(duì)粘即可。粘貼時(shí)，異型吸音槽走向?yàn)闄M向，棉的邊緣需裁剪整齊
提問者：ktmmdunr2016-04-18
