提問者：love88052302013-07-11 00:00
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動出現(xiàn)相對運(yùn)動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。 減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。
回答者：shenqi2142016-07-10 00:00
據(jù)本人修車入行幾年的經(jīng)驗來看，還沒有專門生產(chǎn)減震的品牌，汽車原裝的最好，壞了就買原廠的吧！沒必要追求完美。
提問者：心隨風(fēng)動69552013-06-12
攪牙避震器，是汽車避震器的一種，是汽車改裝的后期產(chǎn)品，其廣泛的調(diào)整性能為廣大汽車愛好的喜愛，這種避震器的來源出自賽車運(yùn)動的興起，由于賽車用避震器對汽車的底盤、車身的要求較高，對付一般的民用汽車不太適用，而且造價昂貴通常在
提問者：gcdycdyxy2013-08-06
日本KYB避震器好,你說的這幾個牌子的避震器都是國際名牌，都不錯啊。你的奧迪a6的就用KYB避震器吧，質(zhì)量很不錯。
提問者：2013-04-22
長時間不換的話，首先來說肯定是要影響乘坐舒適性的。 其次前輪兩側(cè)受力不均會導(dǎo)致車輛操控受陰，長時間會造成吃胎跑偏。 最后，您現(xiàn)在將就它，它也就這么將就您，時間長了，恐怕修車的花銷就只這一根減震的數(shù)目了。
提問者：WOWDFHUV2014-06-23
避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈
提問者：yanjun78692013-09-08
"避震器的功用 懸吊是大多數(shù)人改裝計畫的第一步，而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開始著手。彈簧最主要的功用是用來消除行經(jīng)不平路面的震動，既然有了可消除震動的彈簧，那麼又要避震器做什麼呢？避震器它并不是
提問者：ushili2013-06-24
