提問者：2013-06-16 00:00
我開的是科魯茲1.6，開過這個車的人應該都知道這車真的是肉得要命�。∥沂菦]有辦法了，不知道其他開這款車的朋友有沒有好的方法和建議�。繛榱诉@個換個車我還不舍得，郁悶！求解中……
ECU升級是提升動力以及汽車操控性最安全和最有效的方法了。因為ECU升級在不動汽車任何硬件的情況下，通過對電腦程序進行調(diào)校，從而提升輸出馬力和扭矩。 科魯茲1.6原車開起來確實非常肉，動力性能很差。升級后馬力可以提升13匹，扭矩提升15牛米，你可以了解一下科魯茲刷ECU，在58車、58車等很多論壇上都有之前艾森刷的科魯茲的升級案例，上面咨詢的科魯茲車友很多的，你可以了解一下！
回答者：2016-06-16 00:00
換高流量空濾,增加進氣,換賽車火花塞，減少點火效率損失,改地線,加平衡桿減少彎道側(cè)傾,換寬胎增加抓地力,改行車電腦減少發(fā)動機限制,使提速加快,加裝渦輪增壓增加提速性
提問者：kelala2013-05-04
只是支撐減震器上部，防止鈑金變形!實際沒啥作用，個人感覺視覺多于功能!
提問者：winking092014-04-27
汽車首保是所有保養(yǎng)中最重要的一次，有許多人覺得車子性能很好，因此總是按照自己車子的里程數(shù)推算車子首保的時間，這是完全錯誤的。一般在汽車銷售的時候，銷售人員就會提醒車主首保的確切里程數(shù)，車輛使用說明書也有明確說明。對于一般
提問者：jackji1232013-10-29
詳細說汽車改裝的目的的確是為了汽車提速但還要安全 穩(wěn)定 改裝方法僅共參考：渦輪增壓 外胎輪轂 進氣門手工研磨 排氣門不用管，因為氣缸蓋本身沒多大 如果進氣門和排氣門口比較近時會導致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車身 前后保險杠
提問者：cv202013-04-08
5000~7500公里以內(nèi)，都叫新車！也被稱為磨合期。 你的意思確切的表達，應該是新車如何磨合，才有助于發(fā)揮日后的動力性能。 所以說新車磨合期是不建議挖掘動力性能的。 因為新車的就像新生兒一樣，各個功能還沒有完
提問者：xiaodong132013-06-01
那要看你選那種排氣了，不同的排氣會產(chǎn)生不同的效果。改裝排氣需要和車體其它部件同時改裝才會有效果。只改裝排氣就是聽個聲音而已
提問者：aa8c172013-09-08
