提問者：acvlm2016-09-28 00:00
1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當導致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動機溫度變化或單杠斷火時，不變且點火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調(diào)整氣門間隙有無異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
回答者：a66204212016-09-30 00:00
皮帶調(diào)整不合適，過松或過緊。開空調(diào)或大燈試一下，如果聲音沒有明顯變化，那就調(diào)整一下皮帶預張緊度就行。如果聲音有明顯變化，那估計發(fā)電機工作狀態(tài)不好，去索賠吧。反正是新車，4S店要負責的。
提問者：檀木村校2014-10-23
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：bboo57452016-05-25
這個問題肯定能解決的，你要4S店的維修人員認真給你查找原因。汽車用空調(diào)壓縮機是有電磁離合器的，你啟動發(fā)動機時注意下你是否開啟了空調(diào)開關，一般操作應斷開空調(diào)開關。此時空調(diào)皮帶輪僅僅是空轉(zhuǎn)，而不帶動壓縮機工作，此時如果有異響
提問者：zhvhuv0872013-06-08
皮帶打滑，滴水后響聲消失。氣溫太低，冷車啟動有可能出現(xiàn)這個現(xiàn)象。劣質(zhì)皮帶也有可能。 張緊輪失效，滴水后響聲還有。這個零件幾萬公里以后才會響。 考慮到你的是新車，如果長時間的異響，建議更換皮帶和張緊輪
提問者：會飛的小胖豬2013-11-15
你好，這個主要檢查一下才知道，軸承，以及助力泵！祝你用車愉快！
提問者：yuangongliu2016-11-25
正常，因為方向打死液壓助力泵的壓力最大，這個聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死，這樣對助力泵有益無害，而且可以保護方向機和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節(jié)球頭有好處避免過度的磨損。
提問者：孤膽英雄EX2013-05-29
