提問者：lure03162013-06-14 00:00
在初始駕駛階段，注意使用漸變油門加油，由于慣性關系，這時的加油響應特性不是線形，即不是轟油多少與起步加速快慢成常數(shù)比列關系，這時必須學習優(yōu)秀的出租車駕駛員起步平穩(wěn)的省油駕駛習慣.系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性操作控制優(yōu)化后，在你的駕駛動作稍有變化，系統(tǒng)仍然能夠按照原有優(yōu)化方式控制油耗。不論系統(tǒng)是否經(jīng)過控制油耗訓練，起步不要很快加油至極限（踩到底），否則智能系統(tǒng)將認為你需要運動模式駕駛，油耗自然就不是優(yōu)化約束條件了。如果已經(jīng)這樣使用一段時間，要對系統(tǒng)重新進行不同模式的駕駛培訓，時間要長到原有模式的影響足夠小才有明顯效果，可以采用斷電方式恢復系統(tǒng)初始值縮短培訓時間 答案源自58車網(wǎng)
回答者：fendou3162016-06-14 00:00
本來奔騰的這些個B系列車就是油老虎，你這車工信部的油耗都是1.8T/9.4L，2.0T/9.6L的百公里油耗，而實際使用肯定會高于工信部的數(shù)據(jù)的，再加上空調(diào)，怠速，都會加劇油耗上升。只是從來汽車表顯都是不準確的，你要自己
提問者：wawangyang2015-07-30
油門加的太大，離合器松的太慢
提問者：csf5882015-02-05
你好。起步時的瞬間油耗大的話。就是正�，F(xiàn)象。這沒事的 請放心使用
提問者：ldsxn2016-11-28
那個是瞬時油耗并不是準確的汽車耗油量，一般來說沒有問題。造成此現(xiàn)象的原因較多，冷車啟動 天氣炎熱 駕駛習慣等都有可能導致這個情況出現(xiàn)。
提問者：codylyf19852015-11-17
汽車油耗以百公里為計算單位，而且是線性統(tǒng)計的，新車沒有跑夠100公里，油耗無法平均統(tǒng)計，提示瞬時油耗高也是正常的，當你跑夠100公里后它的指示值就準確了。
提問者：zhangxiaomay2015-05-24
看了一下最主要的原因沒人說。。。起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車輪的傳動比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計算的,所以在這時的瞬時油耗最高。之前各位提到的發(fā)動機負載
提問者：浼肩殑濡傚悓2016-09-17
