提問者:匿名網友2015-02-02 00:00
最直接導致這個問題的是在轉彎的時候踩剎車,那個時候車輪的傾斜角度是不一樣的,最容易導致查車盤磨損不一樣.另一個方面就是踩著剎車過較大的坑,那樣車輪的震動不一樣,也會使得剎車盤的磨損不一樣.最多的情況就是這兩種了, 還有,您的車怎么3500公里就換剎車?
回答者:牛車網2016-02-02 00:00
你好這個最低磨損厚度不得低于2毫米。希望能幫助到你58車
提問者:eggers2016-08-27
那是因為你的車是前驅車,動力在前面 后面兩個輪子是從動輪 前盤比后面大也是我說的這個原因 而且咱們汽車大多數(shù)是發(fā)動機前置 前面比較重 兩驅的后驅車比較典型的是豐田銳志
提問者:llt8950412013-06-06
左右剎車片磨損偏差,不大的話應該是正常的。如果偏差較大,應該是有一側的,制動分泵潤滑效果不好。不回位
提問者:linjk2412162016-05-28
這個問題可能的原因如下:1。ABS控制策略有問題,導致管路壓力不等,致使不均2。制動器本身問題,剎車卡鉗活塞回位不良,導致長時間磨損3。四輪定位問題,可能是四輪定位不準確,導致輪胎不正4。整個制動系統(tǒng)的管路不通暢,導致制
提問者:__些雲2013-03-22
車的前面負荷大,要轉向,要驅動,所以前剎車承受的負荷也大。磨損就大。。還有前剎車片比后剎車片要后,,所以后剎車片更換要快些。58車
提問者:vfecavtrj2015-12-01
這個問題可能的原因如下: 1。ABS控制策略有問題,導致管路壓力不等,致使不均 2。制動器本身問題,剎車卡鉗活塞回位不良,導致長時間磨損 3。四輪定位問題,可能是四輪定位不準確,導致輪胎不正 4。整個制動系統(tǒng)的管
提問者:jufangxiaotong2013-08-18