提問(wèn)者：b521zkz112013-04-15 00:00
學(xué)慣性的時(shí)候又說(shuō)慣性！學(xué)功的時(shí)候又說(shuō)汽車是在剎車阻力的作用下滑行�。�！ 到底是什么啊��！
汽車剎車后還要滑行一段距離是因?yàn)閼T性，同時(shí)也因?yàn)樽枇Α? 假設(shè)只有慣性而沒(méi)有阻力，那么汽車會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去，而并非只是“滑行一段距離”；而慣性就更加是滑行的因素了，由于汽車有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（也就是慣性）才會(huì)有往前滑行的發(fā)生。 學(xué)功的時(shí)候又說(shuō)“汽車是在剎車阻力的作用下滑行”，這句話估計(jì)你是理解錯(cuò)誤了，這里說(shuō)的是汽車在受到阻力作用的情況下滑行，而并非說(shuō)汽車是因?yàn)樽枇λ曰�，而這個(gè)阻力是使到汽車最終停止的原因。 初中到大學(xué)，學(xué)了十年的物理， 盡了最大努力給你解釋了，希望能讓你明白。
回答者：nixiang2d012016-04-15 00:00
汽車空擋滑行距離長(zhǎng)短取決于車滑行前的速度和車的自重力，速度越快車自重大就走得遠(yuǎn)。當(dāng)然，與車輪的潤(rùn)滑也有多少關(guān)系，但與發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能是無(wú)關(guān)系。
提問(wèn)者：kitygou2013-09-08
剎車距離跟慣性沒(méi)有關(guān)系， 慣性是物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度，就是說(shuō)同樣大小的力，慣性越大，越難改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生的加速度就越小。 汽車低速高速時(shí)候，質(zhì)量相同的，慣性也是一樣的大，如果剎車制動(dòng)力是相同的，那么產(chǎn)生的
提問(wèn)者：urnio20092013-10-04
a=umg/m=ug 加速度是一樣的! v^2=2as 所以誰(shuí)的初始速度大，誰(shuí)就滑得遠(yuǎn)。
提問(wèn)者：毛毛_ove2014-05-04
試題答案：行駛的汽車剎車后滑行一段距離才停下來(lái)；從樹(shù)上掉下來(lái)的蘋果下落得越來(lái)越快；足球運(yùn)動(dòng)員頭頂飛來(lái)的球，球飛出去；舉重運(yùn)動(dòng)員用力將杠鈴從地面舉起來(lái)．實(shí)例中的汽車、蘋果、足球、杠鈴都在力的作用下改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．答：
提問(wèn)者：lopo74672016-08-24
試題答案：行駛中的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下來(lái)是由于受到摩擦力的緣故，即克服摩擦力做功，該過(guò)程中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰，流星與空氣摩擦生熱，克服摩擦做功，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為光能和內(nèi)能；降
提問(wèn)者：ioldman2016-09-27
行駛中的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下來(lái)是由于受到摩擦力的緣故，即克服摩擦力做功，該過(guò)程中把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，該過(guò)程中重力不做功；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰，即其與空氣摩擦生熱，即把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了光能和熱能，其過(guò)
提問(wèn)者：guguniao2016-08-15
