提問者:yueguangly2015-09-29 00:00
這是正常的,打轉(zhuǎn)向時,助力泵工作,發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加,節(jié)氣門需要增加進(jìn)氣量提升怠速值。58車
回答者:qq3723424402016-09-29 00:00
高速時轉(zhuǎn)向會比較重,可以防止打方向過度導(dǎo)致失控。 低速時轉(zhuǎn)向會比較輕。
提問者:4pj00ol52016-02-10
如果正常情況下,齒棒液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動方向盤時,怠速閥就會自動提高怠速,現(xiàn)在德系車型中一般都是電子液壓轉(zhuǎn)向,所以不會出現(xiàn)上述問題,
提問者:myuser3452013-04-27
汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障!镜∷俨环(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者:偉哥28982013-04-10
發(fā)電機(jī)問題,建議檢修,如果年頭過長就更換,如果不耽誤開車就先對付用。
提問者:qq9212159552014-11-25
減擋,低速入彎,可以輕點(diǎn)幾下剎車,待入彎后在加油門,加擋
提問者:mj_wj2013-03-12
不是,是發(fā)動機(jī)沒力,吃負(fù)荷抖
提問者:SLQ39732013-12-03