提問者:juechenzhilian2013-06-24 00:00
專業(yè)人士解答下
可以選用高剛性短彈簧,但是在城市里雖然樣子不錯(cuò),可是容易磕地面,很容易損壞,而且很多限速帶過不去,一般降低懸架,加裝貼地包圍都是用在賽道上的,坑坑洼洼的道路不適用
回答者:zhod75882016-06-24 00:00
這車是最大限度降低車身,以及改了內(nèi)外傾角,目的是為了保持車輛高速行駛的穩(wěn)定性以及彎道的穩(wěn)定性,這個(gè)350底盤降的夠低了,比GT賽車的車身高度還低,不像是街頭賽用的更不像GT賽用的,應(yīng)該是觀賞品,有問題請追問,本人汽修汽改
提問者:pfygck2013-07-11
專業(yè)的底盤裝甲使用幾種材質(zhì),每一種材質(zhì)的作用和功能不一樣,價(jià)格也有所不同,拿3M的底盤裝甲材料來說,有防銹的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。3M底盤裝甲設(shè)了六套解決方案,車主可以根據(jù)車輛出廠時(shí)底盤處理的情況和自己的駕車
提問者:lqza5032014-01-14
一、帶駕駛室的叫“二類底盤”,供改裝罐車、吊車、消防車、冷藏車... 以前底盤國家控制都由大的專業(yè)汽車廠提供,售后服務(wù)也分別對應(yīng)。現(xiàn)在一些客車廠、改裝廠也開始自己拼裝底盤,質(zhì)量就沒有原裝的好。 二、補(bǔ)充:一類底盤:即整車
提問者:hmnqqr6511162013-03-14
解決方法: 1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)檢修,勿拖延,這是前提! 2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患! 3、建議專車專修,直接送售后進(jìn)行檢
提問者:58車2013-07-10
應(yīng)該是滿載 這樣的離地間隙是正常范圍內(nèi)的 很多轎車的地盤都在20厘米以下 我認(rèn)為 小車的空間上 奧拓要大些 但是 牌子很名字不好 大眾的牌子值得推薦 比亞迪 不行 什么都小 油耗還
提問者:vanessa17262013-06-26
解決方法:1、先別開動車輛,別發(fā)動車,看看掛的是什么部位 。2、中部和后部的輕微刮碰,觀察是否有漏油的地方,如沒有緩速慢行并聽是否有異響并試制動是否好使,如無異常請緩速開到修理廠,上舉升機(jī)檢查。3、如果是車輛前部或刮碰比
提問者:lhwd12272013-03-28