提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-09 00:00
低質(zhì)機油抗氧化性能較差，在高溫條件下機油容易被氧化并在氣缸活塞環(huán)上形成積碳，不易刮清汽缸壁上的機油，嚴重時還會劃傷缸體。同時由于油環(huán)上過多的積碳導(dǎo)致活塞環(huán)的泄油槽堵塞，存留在活塞環(huán)上的機油同燃燒室的高溫氣體接觸后會在缸體內(nèi)被燃燒掉，俗稱“燒機油”。
回答者：一直瘋狂下去2016-12-03 00:00
國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》，規(guī)定了機油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試
提問者：nqvve2015-10-10
1、活塞、氣缸、活塞環(huán)磨損嚴重，環(huán)槽斷裂，環(huán)卡死，環(huán)對口，造成機油竄氣嚴重，大量機油竄入燃燒室; 2、氣門導(dǎo)管油封漏油，特別是進氣門油封損壞，氣門油封座與氣門導(dǎo)管孔不同心，氣門導(dǎo)桿與導(dǎo)管孔間隙過大，使機油進入燃燒室
提問者：hotmlls2014-10-26
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者：jimmy83az2016-06-15
您好，機油消耗大主要檢查，廢氣閥，氣門油封，活塞環(huán)，缸筒等
提問者：cmkjk2016-09-28
發(fā)動機在高速情況下，最主要是油環(huán)刮油量降低，機油進入燃油室燒掉，如果有渦輪，渦輪也消耗掉微量機油
提問者：2016-08-25
可以這樣補充機油的！！你的車什么年份 什么車？？帶T不？沒看到藍煙？你確定沒漏機油？？？親！如幫助到您請采納一下，您的采納就是我的動力��！本人在線為你解答
提問者：jcsaigy522014-12-08
