提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-09 00:00
低質(zhì)機油抗氧化性能較差,在高溫條件下機油容易被氧化并在氣缸活塞環(huán)上形成積碳,不易刮清汽缸壁上的機油,嚴重時還會劃傷缸體。同時由于油環(huán)上過多的積碳導致活塞環(huán)的泄油槽堵塞,存留在活塞環(huán)上的機油同燃燒室的高溫氣體接觸后會在缸體內(nèi)被燃燒掉,俗稱“燒機油”。
回答者:一直瘋狂下去2016-12-03 00:00
1、活塞、氣缸、活塞環(huán)磨損嚴重,環(huán)槽斷裂,環(huán)卡死,環(huán)對口,造成機油竄氣嚴重,大量機油竄入燃燒室; 2、氣門導管油封漏油,特別是進氣門油封損壞,氣門油封座與氣門導管孔不同心,氣門導桿與導管孔間隙過大,使機油進入燃燒室
提問者:hotmlls2014-10-26
國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升,一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》,規(guī)定了機油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試
提問者:nqvve2015-10-10
發(fā)動機在高速情況下,最主要是油環(huán)刮油量降低,機油進入燃油室燒掉,如果有渦輪,渦輪也消耗掉微量機油
提問者:2016-08-25
你好! 1、活塞、氣缸、活塞環(huán)磨損嚴重,環(huán)槽斷裂,環(huán)卡死,環(huán)對口,造成機油竄氣嚴重,大量機油竄入燃燒室; 2、氣門導管油封漏油,特別是進氣門油封損壞,氣門油封座與氣門導管孔不同心,氣門導桿與導管孔間隙過大,使機油進
提問者:rhy8140052015-10-04
可以這樣補充機油的!!你的車什么年份 什么車??帶T不?沒看到藍煙?你確定沒漏機油???親!如幫助到您請采納一下,您的采納就是我的動力!本人在線為你解答
提問者:jcsaigy522014-12-08
您好,機油消耗大主要檢查,廢氣閥,氣門油封,活塞環(huán),缸筒等
提問者:cmkjk2016-09-28