提問者：2013-04-23 00:00
汽車進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因：1、發(fā)動機(jī)長時間的怠速 2、空濾臟 3、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形 4、渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞，泄露或變形 5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結(jié)焦 6；氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣 7、排氣系統(tǒng)中流動阻力過大 由于進(jìn)氣壓力長時間與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡，從而導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)機(jī)油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機(jī)中。 此外，如果機(jī)油加注量過多，會引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。 通常增壓發(fā)動機(jī)的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機(jī)之間，也就是說曲軸箱通風(fēng)過來的氣體也會經(jīng)過渦輪增壓器及中冷器，曲軸箱通風(fēng)中含有機(jī)油，尤其當(dāng)機(jī)油加注量過多時，曲軸箱通風(fēng)中的機(jī)油含量會增多，當(dāng)經(jīng)過中冷器時，由于冷卻及截面積變化的緣故，通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進(jìn)氣管中，但這對系統(tǒng)沒有影響。 導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的大部分原因是由于系統(tǒng)壓力的不平衡造成。而這里所說的系統(tǒng)壓力與駕駛工況、車輛保養(yǎng)維護(hù)都有很密切的關(guān)系。尤其空氣濾清器及機(jī)油、機(jī)油濾清器的正確保養(yǎng)。
回答者：2016-04-23 00:00
故障：漏油 原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出
提問者：tangielts2015-10-20
檢查下是不是增壓器中軸間隙大了或者壞了！離合器總泵漏油和剎車泵漏油必須要修，要不然沒有油后就沒有剎車和離合器了！ 安全問題不可輕視！
提問者：wodfsdfekz902013-05-11
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費(fèi)和對大氣污染，加裝的一個裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣
提問者：qq4130743732013-08-16
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費(fèi)和對大氣污染，加裝的一個裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣 邁騰,增壓器,氣管\漏油 放心跑就行，那油漬是
提問者：xuxuyyy00502016-01-21
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正�，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
提問者：ohh奧德賽2013-08-15
通常漏油的原因有幾點(diǎn)： 1，閥門漏油，閥門漏油一般是因?yàn)殚y門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。 2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。 3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
提問者：W7ZNUm2016-01-29
