提問(wèn)者：wzajfx2016-09-20 00:00
對(duì)于傳統(tǒng)的汽車空調(diào)暖風(fēng)來(lái)說(shuō)基本上消耗的燃油是很少的，但是現(xiàn)在的高檔車的自動(dòng)空調(diào)其暖風(fēng)和壓縮機(jī)制冷有時(shí)是一起工作的，這樣講的話就有點(diǎn)費(fèi)油了。具體分析：一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風(fēng)，是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)換熱器，加熱進(jìn)入駕駛室的空氣，多少也有一點(diǎn)能耗，比如出風(fēng)口風(fēng)機(jī)，水溫下降補(bǔ)償?shù)取＠滹L(fēng)是在壓縮機(jī)工作的時(shí)候才會(huì)有的。傳統(tǒng)空調(diào)的開(kāi)關(guān)模式?jīng)Q定了其暖風(fēng)和空調(diào)制冷是不會(huì)同時(shí)工作的。二、自動(dòng)空調(diào)現(xiàn)在很多車的自動(dòng)空調(diào)是壓縮機(jī)和暖風(fēng)有時(shí)是同時(shí)工作的，能耗就要看空調(diào)模式了。你所設(shè)置的溫度與車內(nèi)實(shí)際溫度的差值是 壓縮機(jī)、暖風(fēng)是否同時(shí)工作的重要基礎(chǔ)。自動(dòng)空調(diào)是通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)和電腦ECU控制，從而達(dá)到駕駛員和乘客所要求的車內(nèi)溫度。這樣汽車的耗能就相對(duì)增加了，但其舒適性有了很大的改善。
回答者：mermaid02092016-09-15 00:00
笑死人了，自己出風(fēng)還正常的，上面是怎么搞的，有誰(shuí)見(jiàn)過(guò)沒(méi)有開(kāi)風(fēng)機(jī)就自己出風(fēng)的，說(shuō)正常的人自己回家看看你的車會(huì)出風(fēng)不，還自然風(fēng)呢？ 這個(gè)問(wèn)題就是電路問(wèn)題，直接找電器維修部的就OK了，不是風(fēng)機(jī)繼電器，就是開(kāi)關(guān)壞了
提問(wèn)者：lstk5071u2015-12-12
我的理解是：開(kāi)暖風(fēng)是消耗電載電瓶的電量，而電瓶充電是在行車過(guò)程中充電的。
提問(wèn)者：wuuh585fb2015-11-04
汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括：空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓
提問(wèn)者：yaoquns7822013-05-22
是的，車子自動(dòng)空調(diào)，24度就是自然風(fēng)了，28已經(jīng)是暖風(fēng)了58車
提問(wèn)者：geng9252016-12-13
汽車空調(diào)的暖風(fēng)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的溫度傳送到出風(fēng)口吹出來(lái)的，沒(méi)有暖風(fēng)，應(yīng)該是你把水箱到出風(fēng)口之間的閥門關(guān)閉了，打開(kāi)了就行。
提問(wèn)者：1yxl2016-02-02
按一下AUTO，然后調(diào)節(jié)好溫度就可以了。希望我的回答能夠幫到你。
提問(wèn)者：anxiyc1230a2015-11-21
