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  發(fā)動機缸體很簡單，從上部說起，剖析的話，最外層是水道和機油回油道，一般四個角和最中間是機油回油道，共六到八個，大發(fā)動機會有更多，其他的缸套周圍的大通道都是水道，然后水道里面圍著的是缸套，缸套里面裹著的是活塞，然后缸體里最

  提問者：zjtgooo2013-06-26

• 請問誰有汽車發(fā)動機結構圖

  內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機(圖1-1)。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓

  提問者：chedanzi2013-07-04

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  提問者：kelly_1515152013-09-11

• 汽車引擎的內部結構

  引擎是一種機械器具，利用燃油爆炸的能量推動活塞，轉換成動力。因此它也往往被稱為發(fā)動機，詳細的發(fā)動機分類見發(fā)動機條目。 但須留意的是發(fā)動機一般情況下都可被稱作引擎，但引擎并非都是指發(fā)動機。因為引擎能使機具產生移動,

  提問者：aa7819049242013-06-29

• 汽車發(fā)動機的總體結構與工作原理

  發(fā)動機，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器.比如汽油發(fā)動機,航空發(fā)動機

  提問者：amfen2013-06-16

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  提問者：rine529782014-07-07